Недвижимость / Происшествия и криминал / США / Законы / Россия / Все новости / Работа / Бизнес / Транспорт / Люди / Мероприятия / Интересно / Новости компаний / Судьи / Власть / Покупки / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / США / Все новости / Законы / ЖКХ / Транспорт / Разное / Пресс-релизы / Спецпроекты / Работа / Досье компаний / Общество / Другие / Интересно / Мир
Недвижимость / Спецпроекты / Военные действия / Регионы / Россия / Происшествия и криминал / Бизнес / Транспорт / Все новости / Культура / Запад / Общество / Москва, области / Жизнь / Власть / Истории / Образование / Мир
О венграх писать достаточно сложно. Материала об униформе мадьяров, участников Второй мировой войны, с одной стороны, хватает, с другой – «размазанный» он. Много общих фраз, а с конкретикой – не очень. Но попробую. Хоть в общих чертах. Помните мою традицию характеризовать обувь армии той или иной страны одним словом?
Венгерское своеобразие
Так вот, венгерская – это «своеобразие». Когда только начинал поиск материала, то вначале меня закинуло на сайт, где описывались ботинки ВНА периода ОВД. Но уже тогда я обратил внимание на необычные люверсы. Берцы, как берцы, а люверсы в них оригинальные. Продолговатые. С чего бы это? Начнем по порядку. Во Вторую мировую войну венгерский солдат вступил в своеобразном обмундировании, в котором можно было узнать итальянские мотивы, немецкую практичность, но все это было густо приправлено национальным колоритом. Перья там всякие, висюлечки... Армейская обувь солдат и младшего офицерского состава, представляла собой кожаные ботинки коричневого, красно-коричневого и редко – черного цветов.
Люверсы
Отличительные черты – узкие кожаные ремешки – браслеты на двух застежках, охватывающие щиколотку ноги, восемь пар овальных люверсов и пошив, благодаря которому ботинки казались туповатыми. Правда, реалии военных действий быстро внесли коррективы. И уже в ходе войны ботинки стали ниже и с привычными круглыми люверсами. Попробую объяснить, для чего были все эти изыски. Браслеты на ногах не давали попадать камушкам в ботинок. Узкие? Так у венгерского солдата были не галифе или шаровары, а бриджи. Уже ушитые и франтовато обтягивающие икры ног.
Ранние и поздние
Почему люверсы продолговатые? Потому что изначально шнурки были кожаными. Даже потом, когда они стали матерчатыми – все равно плоские. Вот сейчас попробую выложить фото ранних и поздних ботинок.
Сверху – поздние, военного времени, снизу – с чего все начиналось. Подошва – также кожаная, многослойная. Прибита множеством гвоздей с квадратными головками. Каблук и носок усилены подковками. Фото на заставке, скорее всего, показывает поздний период, когда «итальянская мода» отошла на второй план, а ее место занял немецкий практицизм – уж больно гвозди знакомые. Хотя, судя по тому, что набиты неровно, делалось это, скорее всего, в полевых мастерских. Фото подошвы изначальной:
На этом можно было бы и закончить, если бы не бильгери. Что это такое? Сегодня такую обувь называют треккинговой, предназначенной для использования "на бездорожье". История появления этой обуви в венгерской армии довольно интересна. В 1938 году в составе венгерских ВВС был сформировали экспериментальное разведывательное воздушно-десантное подразделение Ejtoernyos. Все снаряжение, включая парашюты, для этого подразделения закупалось в Германии, Италии или США, так как в Венгрии оно не производилось. Командованию подразделение показалось перспективным и для подготовки кадров будущих десантников на аэродроме Сомбатхей была организована военная школа парашютистов. И уже первые прыжки показали, что обычные пехотные ботинки десантникам не подходят. Для примера, во время прыжков 1 сентября 1938 года. из шести парашютистов двое получили переломы ног. Требовалась обувь, которая, с одной стороны, надежно фиксировала голеностоп и защищала стопу от ударов при приземлении, с другой - защищала ногу от пыли, грязи, влаги и позволяла уверенно продвигаться по пересеченной местности. Для создания такой обуви венгры использовали опыт известного австрийского альпиниста, пионера горнолыжного спорта Георга Бильгери. Поэтому парашютные ботинки с пришитыми голенищами, резиновой подошвой с развитым протектором и шнуровкой для фиксации голеностопа и получили неофициальное название "бильгери".
Венгерский десантник в парашютных ботинках.
Обувь получилась настолько удобной, что ее начали использовать и "вне строя", как парадно-выходную. Для офицеров танковых и автомобильных подразделений в 1941 году разработали упрощенный вариант - Fűzőscsizma 1941M. Они отличались от парашютных ботинок простой кожаной подошвой и шнуровкой голенища вместо застежки. Но название "бильгери" за ними осталось. Как и популярность. Те военнослужащие, которым такая обувь по штату не полагалась, могли купить ее за свой счет или добыть другим способом, проявив такое незаменимое в армейской жизни качество, как солдатская смекалка.
Автор:
Игорь Малеев
Использованы фотографии:
www.roncskutatas.com www.forum.ww2.ru warspot.com
О венграх писать достаточно сложно. Материала об униформе мадьяров, участников Второй мировой войны, с одной стороны, хватает, с другой – «размазанный» он. Много общих фраз, а с конкретикой – не очень. Но попробую. Хоть в общих чертах. Помните мою традицию характеризовать обувь армии той или иной страны одним словом? Венгерское своеобразие Так вот, венгерская – это «своеобразие». Когда только начинал поиск материала, то вначале меня закинуло на сайт, где описывались ботинки ВНА периода ОВД. Но уже тогда я обратил внимание на необычные люверсы. Берцы, как берцы, а люверсы в них оригинальные. Продолговатые. С чего бы это? Начнем по порядку. Во Вторую мировую войну венгерский солдат вступил в своеобразном обмундировании, в котором можно было узнать итальянские мотивы, немецкую практичность, но все это было густо приправлено национальным колоритом. Перья там всякие, висюлечки. Армейская обувь солдат и младшего офицерского состава, представляла собой кожаные ботинки коричневого, красно-коричневого и редко – черного цветов. Люверсы Отличительные черты – узкие кожаные ремешки – браслеты на двух застежках, охватывающие щиколотку ноги, восемь пар овальных люверсов и пошив, благодаря которому ботинки казались туповатыми. Правда, реалии военных действий быстро внесли коррективы. И уже в ходе войны ботинки стали ниже и с привычными круглыми люверсами. Попробую объяснить, для чего были все эти изыски. Браслеты на ногах не давали попадать камушкам в ботинок. Узкие? Так у венгерского солдата были не галифе или шаровары, а бриджи. Уже ушитые и франтовато обтягивающие икры ног. Ранние и поздние Почему люверсы продолговатые? Потому что изначально шнурки были кожаными. Даже потом, когда они стали матерчатыми – все равно плоские. Вот сейчас попробую выложить фото ранних и поздних ботинок. Сверху – поздние, военного времени, снизу – с чего все начиналось. Подошва – также кожаная, многослойная. Прибита множеством гвоздей с квадратными головками. Каблук и носок усилены подковками. Фото на заставке, скорее всего, показывает поздний период, когда «итальянская мода» отошла на второй план, а ее место занял немецкий практицизм – уж больно гвозди знакомые. Хотя, судя по тому, что набиты неровно, делалось это, скорее всего, в полевых мастерских. Фото подошвы изначальной: На этом можно было бы и закончить, если бы не бильгери. Что это такое? Сегодня такую обувь называют треккинговой, предназначенной для использования
О венграх писать достаточно сложно. Материала об униформе мадьяров, участников Второй мировой войны, с одной стороны, хватает, с другой – «размазанный» он. Много общих фраз, а с конкретикой – не очень. Но попробую. Хоть в общих чертах. Помните мою традицию характеризовать обувь армии той или иной страны одним словом? Венгерское своеобразие Так вот, венгерская – это «своеобразие». Когда только начинал поиск материала, то вначале меня закинуло на сайт, где описывались ботинки ВНА периода ОВД. Но уже тогда я обратил внимание на необычные люверсы. Берцы, как берцы, а люверсы в них оригинальные. Продолговатые. С чего бы это? Начнем по порядку. Во Вторую мировую войну венгерский солдат вступил в своеобразном обмундировании, в котором можно было узнать итальянские мотивы, немецкую практичность, но все это было густо приправлено национальным колоритом. Перья там всякие, висюлечки. Армейская обувь солдат и младшего офицерского состава, представляла собой кожаные ботинки коричневого, красно-коричневого и редко – черного цветов. Люверсы Отличительные черты – узкие кожаные ремешки – браслеты на двух застежках, охватывающие щиколотку ноги, восемь пар овальных люверсов и пошив, благодаря которому ботинки казались туповатыми. Правда, реалии военных действий быстро внесли коррективы. И уже в ходе войны ботинки стали ниже и с привычными круглыми люверсами. Попробую объяснить, для чего были все эти изыски. Браслеты на ногах не давали попадать камушкам в ботинок. Узкие? Так у венгерского солдата были не галифе или шаровары, а бриджи. Уже ушитые и франтовато обтягивающие икры ног. Ранние и поздние Почему люверсы продолговатые? Потому что изначально шнурки были кожаными. Даже потом, когда они стали матерчатыми – все равно плоские. Вот сейчас попробую выложить фото ранних и поздних ботинок. Сверху – поздние, военного времени, снизу – с чего все начиналось. Подошва – также кожаная, многослойная. Прибита множеством гвоздей с квадратными головками. Каблук и носок усилены подковками. Фото на заставке, скорее всего, показывает поздний период, когда «итальянская мода» отошла на второй план, а ее место занял немецкий практицизм – уж больно гвозди знакомые. Хотя, судя по тому, что набиты неровно, делалось это, скорее всего, в полевых мастерских. Фото подошвы изначальной: На этом можно было бы и закончить, если бы не бильгери. Что это такое? Сегодня такую обувь называют треккинговой, предназначенной для использования
Недвижимость / Происшествия и криминал / Судьи / Законы / Жизнь / Люди / Транспорт / Все новости / Интересно / Другие / Команды / Россия / Досье компаний / Спорт
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / Досье компаний / Законы / Транспорт / Новости компаний / Интересно / Вооружение и технологии / Все новости / Теннис / Общество / Пресс-релизы / Мероприятия / Чемпионат Украины / Актевисты и их видео.. / Военные действия / Армия Мира / Мир / Работа / Запад / Разное
Недвижимость / Транспорт / Работа / Происшествия и криминал / Люди / Мир / Команды / Жизнь / Здоровье / Досье компаний / ЖКХ / Бизнес / Мнения / Теннис / Законы / Россия / Мероприятия / Все новости / Итоги года / Политика / Экономика / Днепропетровск / Спецпроекты / Другие / Наука / Интересно
Недвижимость / Происшествия и криминал / Украина / Бизнес / Спецпроекты / Чемпионат Украины / Киев / ЖКХ / Путешествия / Все новости / Досье компаний / Законы / Власть / Реформы / Транспорт / Москва, области / Общество / Покупки / Виктор Янукович / Выборы / Мир / Интересно
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / Досье компаний / Законы / Транспорт / Новости компаний / Интересно / Вооружение и технологии / Все новости / Теннис / Общество / Пресс-релизы / Мероприятия / Чемпионат Украины / Актевисты и их видео.. / Военные действия / Армия Мира / Мир / Работа / Запад / Разное
Недвижимость / Итоги года / Мир / Происшествия и криминал / Все новости / Спецпроекты / Работа / Общество / Мероприятия / Выборы / Досье компаний / Россия / Образование
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / Украина / Все новости / Москва, области / Киев / Разное / Досье компаний / Транспорт / Жизнь / Законы / Спецпроекты / ЖКХ / Скандалы / Виктор Янукович / СТАТЬИ / Актевисты и их видео.. / Работа / Выборы / Интервью / Мнения / Общество / Чемпионат Украины / Образование / Власть / Итоги года / Бизнес / США
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / Досье компаний / Законы / Транспорт / Новости компаний / Интересно / Вооружение и технологии / Все новости / Теннис / Общество / Пресс-релизы / Мероприятия / Чемпионат Украины / Актевисты и их видео.. / Военные действия / Армия Мира / Мир / Работа / Запад / Разное
Недвижимость / Итоги года / Мир / Происшествия и криминал / Все новости / Спецпроекты / Работа / Общество / Мероприятия / Выборы / Досье компаний / Россия / Образование
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / Украина / Все новости / Москва, области / Киев / Разное / Досье компаний / Транспорт / Жизнь / Законы / Спецпроекты / ЖКХ / Скандалы / Виктор Янукович / СТАТЬИ / Актевисты и их видео.. / Работа / Выборы / Интервью / Мнения / Общество / Чемпионат Украины / Образование / Власть / Итоги года / Бизнес / США
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / США / Все новости / Законы / ЖКХ / Транспорт / Разное / Пресс-релизы / Спецпроекты / Работа / Досье компаний / Общество / Другие / Интересно / Мир
Недвижимость / Законы / Происшествия и криминал / Покупки / Скандалы / Культура / ЖКХ / Мнения / Досье компаний / Истории / Все новости / Люди / Другие / Политика / США / Выборы / Реформы / Днепропетровск / Транспорт / Матчи / Крым / Пресс-релизы / Мир / Персона / СТАТЬИ
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / Досье компаний / Законы / Транспорт / Новости компаний / Интересно / Вооружение и технологии / Все новости / Теннис / Общество / Пресс-релизы / Мероприятия / Чемпионат Украины / Актевисты и их видео.. / Военные действия / Армия Мира / Мир / Работа / Запад / Разное
Недвижимость / Происшествия и криминал / США / Законы / Россия / Все новости / Работа / Бизнес / Транспорт / Люди / Мероприятия / Интересно / Новости компаний / Судьи / Власть / Покупки / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / США / Все новости / Законы / ЖКХ / Транспорт / Разное / Пресс-релизы / Спецпроекты / Работа / Досье компаний / Общество / Другие / Интересно / Мир
Недвижимость / Мир / Происшествия и криминал / Досье компаний / Общество / Покупки / Другие / Россия / США / Спецпроекты / Судьи / Бизнес / Законы / Люди / Власть / Все новости / Работа / Политика / Москва, области / Военные действия / Жизнь / Команды / Транспорт / Путешествия