Происшествия и криминал / Недвижимость / Россия / Военные действия / Новости компаний / Красота и здоровье / Досье компаний / Работа / Общество / Мир / Запад / Законы / США / Вооружение и технологии / Виктор Янукович / Чемпионат Украины / Разное
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / Спецпроекты / Мир / Москва, области / Все новости / Новости компаний / Транспорт / ЖКХ / Мнения / Интересно / Интервью / Покупки / Бизнес / Чемпионат Украины / Политика
Недвижимость / Происшествия и криминал / Спецпроекты / США / Все новости / ЖКХ / Транспорт / Досье компаний / Мнения / Покупки / Мир / Пресс-релизы / СТАТЬИ / Судьи / Днепропетровск / Новости компаний / Экономика / Интервью / Бизнес / Общество / Другие / Итоги года
Из России на Кубу обсуждается поставка нефти и нефтепродуктов в рамках оказания гуманитарной помощи, заявили в посольстве РФ в Гаване. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков, отвечая на вопросы представителей СМИ, сообщил, что Москва и Гавана обсуждают возможные варианты, но говорить о деталях в публичном поле пока нельзя. Пропустят ли суда с российской нефтью американцы — об этом RT спросил бывшего командующего Черноморским флотом ВМФ РФ, экс-председателя комитета Госдумы по обороне адмирала Владимира Комоедова.
Сгенерировано с помощью ИИ
— Владимир Петрович, США наложили эмбарго на поставки дефицитного на Кубе топлива. Вашингтон добился полного прекращения поставок нефти на Остров свободы из Венесуэлы и Мексики. Также администрация Дональда Трампа объявила о намерении вводить ввозные пошлины на товары из государств, которые решатся поставлять Кубе нефть и продукты её переработки, а тут сообщается, что мы собрались помочь кубинцам. Вы верите, что власти США позволят нам это сделать?
— Решение проблемы, видимо, возможно, иначе российские дипломаты — а эти люди взвешивают каждое слово — не стали бы об этом говорить определённо. Вопросы: что за это у нас попросят и как быстро мы сможем договориться с американцами?
— Как физически доставить чёрное золото на Кубу? Танкеры будут идти под охраной эскадр российского военно-морского флота?
— Кубу мы бросить не можем. У наших народов давние дружеские связи, мы поддерживали и, уверен, будем поддерживать кубинцев. Вероятно, сейчас идёт плотная работа представителей наших властей с властями США, стран Южной Америки, с ООН — хоть это сейчас и всё более малозначащая структура. Нельзя кубинцев оставлять без энергии, нельзя допустить, чтобы они стали голодать. Думаю, получится добиться положительного результата.
— Танкеры под флагами разных стран стали перехватывать в морях-океанах все кому не лень. Американцы, французы, эстонцы уже... Что делать? Может, всё-таки конвоями водить морские нефтеналивники в сопровождении боевых кораблей?
— Это будет непродуктивная трата ресурса военного флота, да и гражданского тоже. Танкеры заправляются по очереди. Долгое ожидание, пока соберётся несколько судов, — это потеря денег для судовладельцев. При этом пункты назначения у судов разные. Каждому танкеру «персонального охранника» в виде фрегата, корвета или даже катера (на пути движения, скажем, из российского порта на Балтике в Индийский океан) выделить невозможно. Да и разбрасывать боевые корабли на большие расстояния в текущий политический момент — а время, согласитесь, тревожное — нельзя. Тем более это касается корабельного состава нашего Балтийского флота. На Балтике мы сейчас в окружении флотов недружественных государств. Какая-нибудь случайность или осознанная провокация со стороны «вероятных партнёров» — и последствия могут быть непредсказуемыми.
Проблему захвата нефтяных судов пиратами способно решить использование частных военных компаний. Это не грозит началом войны между государствами, если боец ЧВК стрельбой из зенитного пулемёта отгонит военный вертолёт со спецназовцами или из снайперской винтовки выстрелит в остекление рубки катера. Также сотрудники охранной компании для устранения угроз могут применять разведывательные и ударные беспилотные летательные аппараты.
Набрать решительных ребят для охраны танкеров на морских путях, думаю, труда не составит. Ведь отнюдь не рота спецназа необходима, чтобы отвадить желающих в нарушение всех норм и правил Конвенции ООН по морскому праву захватить судно с нашей нефтью. Допустим, всего два вооружённых человека будет на танкере. Один чевэкашник спит, другой — с пулемётом. Уверен, что рискнуть своей жизнью при попытке подняться на борт танкера, охраняемого сотрудниками русской ЧВК, решится не каждый иностранный морской пехотинец или спецназовец. Да никто из них не решится, струсят.
Из России на Кубу обсуждается поставка нефти и нефтепродуктов в рамках оказания гуманитарной помощи, заявили в посольстве РФ в Гаване. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков, отвечая на вопросы представителей СМИ, сообщил, что Москва и Гавана обсуждают возможные варианты, но говорить о деталях в публичном поле пока нельзя. Пропустят ли суда с российской нефтью американцы — об этом RT спросил бывшего командующего Черноморским флотом ВМФ РФ, экс-председателя комитета Госдумы по обороне адмирала Владимира Комоедова. Сгенерировано с помощью ИИ — Владимир Петрович, США наложили эмбарго на поставки дефицитного на Кубе топлива. Вашингтон добился полного прекращения поставок нефти на Остров свободы из Венесуэлы и Мексики. Также администрация Дональда Трампа объявила о намерении вводить ввозные пошлины на товары из государств, которые решатся поставлять Кубе нефть и продукты её переработки, а тут сообщается, что мы собрались помочь кубинцам. Вы верите, что власти США позволят нам это сделать? — Решение проблемы, видимо, возможно, иначе российские дипломаты — а эти люди взвешивают каждое слово — не стали бы об этом говорить определённо. Вопросы: что за это у нас попросят и как быстро мы сможем договориться с американцами? — Как физически доставить чёрное золото на Кубу? Танкеры будут идти под охраной эскадр российского военно-морского флота? — Кубу мы бросить не можем. У наших народов давние дружеские связи, мы поддерживали и, уверен, будем поддерживать кубинцев. Вероятно, сейчас идёт плотная работа представителей наших властей с властями США, стран Южной Америки, с ООН — хоть это сейчас и всё более малозначащая структура. Нельзя кубинцев оставлять без энергии, нельзя допустить, чтобы они стали голодать. Думаю, получится добиться положительного результата. — Танкеры под флагами разных стран стали перехватывать в морях-океанах все кому не лень. Американцы, французы, эстонцы уже. Что делать? Может, всё-таки конвоями водить морские нефтеналивники в сопровождении боевых кораблей? — Это будет непродуктивная трата ресурса военного флота, да и гражданского тоже. Танкеры заправляются по очереди. Долгое ожидание, пока соберётся несколько судов, — это потеря денег для судовладельцев. При этом пункты назначения у судов разные. Каждому танкеру «персонального охранника» в виде фрегата, корвета или даже катера (на пути движения, скажем, из российского порта на Балтике в Индийский океан) выделить невозможно. Да и разбрасывать боевые корабли на большие расстояния в текущий политический момент — а время, согласитесь, тревожное — нельзя. Тем более это касается корабельного состава нашего Балтийского флота. На Балтике мы сейчас в окружении флотов недружественных государств. Какая-нибудь случайность или осознанная провокация со стороны «вероятных партнёров» — и последствия могут быть непредсказуемыми. Проблему захвата нефтяных судов пиратами способно решить использование частных военных компаний. Это не грозит началом войны между государствами, если боец ЧВК стрельбой из зенитного пулемёта отгонит военный вертолёт со спецназовцами или из снайперской винтовки выстрелит в остекление рубки катера. Также сотрудники охранной компании для устранения угроз могут применять разведывательные и ударные беспилотные летательные аппараты. Набрать решительных ребят для охраны танкеров на морских путях, думаю, труда не составит. Ведь отнюдь не рота спецназа необходима, чтобы отвадить желающих в нарушение всех норм и правил Конвенции ООН по морскому праву захватить судно с нашей нефтью. Допустим, всего два вооружённых человека будет на танкере. Один чевэкашник спит, другой — с пулемётом. Уверен, что рискнуть своей жизнью при попытке подняться на борт танкера, охраняемого сотрудниками русской ЧВК, решится не каждый иностранный морской пехотинец или спецназовец. Да никто из них не решится, струсят.
Из России на Кубу обсуждается поставка нефти и нефтепродуктов в рамках оказания гуманитарной помощи, заявили в посольстве РФ в Гаване. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков, отвечая на вопросы представителей СМИ, сообщил, что Москва и Гавана обсуждают возможные варианты, но говорить о деталях в публичном поле пока нельзя. Пропустят ли суда с российской нефтью американцы — об этом RT спросил бывшего командующего Черноморским флотом ВМФ РФ, экс-председателя комитета Госдумы по обороне адмирала Владимира Комоедова. Сгенерировано с помощью ИИ — Владимир Петрович, США наложили эмбарго на поставки дефицитного на Кубе топлива. Вашингтон добился полного прекращения поставок нефти на Остров свободы из Венесуэлы и Мексики. Также администрация Дональда Трампа объявила о намерении вводить ввозные пошлины на товары из государств, которые решатся поставлять Кубе нефть и продукты её переработки, а тут сообщается, что мы собрались помочь кубинцам. Вы верите, что власти США позволят нам это сделать? — Решение проблемы, видимо, возможно, иначе российские дипломаты — а эти люди взвешивают каждое слово — не стали бы об этом говорить определённо. Вопросы: что за это у нас попросят и как быстро мы сможем договориться с американцами? — Как физически доставить чёрное золото на Кубу? Танкеры будут идти под охраной эскадр российского военно-морского флота? — Кубу мы бросить не можем. У наших народов давние дружеские связи, мы поддерживали и, уверен, будем поддерживать кубинцев. Вероятно, сейчас идёт плотная работа представителей наших властей с властями США, стран Южной Америки, с ООН — хоть это сейчас и всё более малозначащая структура. Нельзя кубинцев оставлять без энергии, нельзя допустить, чтобы они стали голодать. Думаю, получится добиться положительного результата. — Танкеры под флагами разных стран стали перехватывать в морях-океанах все кому не лень. Американцы, французы, эстонцы уже. Что делать? Может, всё-таки конвоями водить морские нефтеналивники в сопровождении боевых кораблей? — Это будет непродуктивная трата ресурса военного флота, да и гражданского тоже. Танкеры заправляются по очереди. Долгое ожидание, пока соберётся несколько судов, — это потеря денег для судовладельцев. При этом пункты назначения у судов разные. Каждому танкеру «персонального охранника» в виде фрегата, корвета или даже катера (на пути движения, скажем, из российского порта на Балтике в Индийский океан) выделить невозможно. Да и разбрасывать боевые корабли на большие расстояния в текущий политический момент — а время, согласитесь, тревожное — нельзя. Тем более это касается корабельного состава нашего Балтийского флота. На Балтике мы сейчас в окружении флотов недружественных государств. Какая-нибудь случайность или осознанная провокация со стороны «вероятных партнёров» — и последствия могут быть непредсказуемыми. Проблему захвата нефтяных судов пиратами способно решить использование частных военных компаний. Это не грозит началом войны между государствами, если боец ЧВК стрельбой из зенитного пулемёта отгонит военный вертолёт со спецназовцами или из снайперской винтовки выстрелит в остекление рубки катера. Также сотрудники охранной компании для устранения угроз могут применять разведывательные и ударные беспилотные летательные аппараты. Набрать решительных ребят для охраны танкеров на морских путях, думаю, труда не составит. Ведь отнюдь не рота спецназа необходима, чтобы отвадить желающих в нарушение всех норм и правил Конвенции ООН по морскому праву захватить судно с нашей нефтью. Допустим, всего два вооружённых человека будет на танкере. Один чевэкашник спит, другой — с пулемётом. Уверен, что рискнуть своей жизнью при попытке подняться на борт танкера, охраняемого сотрудниками русской ЧВК, решится не каждый иностранный морской пехотинец или спецназовец. Да никто из них не решится, струсят.
Недвижимость / Москва, области / Россия / Военные действия / Спецпроекты / Мероприятия / Днепропетровск / Досье компаний / Происшествия и криминал / Мир / Общество / Работа / Транспорт / Все новости
Недвижимость / Законы / Политика / Матчи / Культура / Общество / Происшествия и криминал / Все новости / Люди / Днепропетровск / Жизнь / Транспорт / Другие / Досье компаний / Бизнес / Россия
Недвижимость / Происшествия и криминал / Общество / Россия / Чемпионат Украины / Транспорт / Досье компаний / Жизнь / Матчи / Все новости / Мир / Бизнес / Спорт / СТАТЬИ / Фото / Мероприятия / Законы / Днепропетровск / Регионы / Скандалы / ЖКХ / Мнения / Другие / Работа / Разное
Недвижимость / Происшествия и криминал / Матчи / Досье компаний / Законы / Военные действия / Москва, области / Мероприятия / Россия / Общество / Мир / Днепропетровск / Знаменитые люди / Праздники / Спецпроекты / ЖКХ / Все новости
Недвижимость / Происшествия и криминал / Общество / Россия / Чемпионат Украины / Транспорт / Досье компаний / Жизнь / Матчи / Все новости / Мир / Бизнес / Спорт / СТАТЬИ / Фото / Мероприятия / Законы / Днепропетровск / Регионы / Скандалы / ЖКХ / Мнения / Другие / Работа / Разное
Недвижимость / Москва, области / Россия / Военные действия / Спецпроекты / Мероприятия / Днепропетровск / Досье компаний / Происшествия и криминал / Мир / Общество / Работа / Транспорт / Все новости
Происшествия и криминал / Недвижимость / Россия / Военные действия / Новости компаний / Красота и здоровье / Досье компаний / Работа / Общество / Мир / Запад / Законы / США / Вооружение и технологии / Виктор Янукович / Чемпионат Украины / Разное
Недвижимость / Происшествия и криминал / Все новости / Спецпроекты / Россия / Итоги года / Общество / Военные действия / Разное / Москва, области / Образование / Украина / Досье компаний / Праздники / Днепропетровск / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Общество / Россия / Чемпионат Украины / Транспорт / Досье компаний / Жизнь / Матчи / Все новости / Мир / Бизнес / Спорт / СТАТЬИ / Фото / Мероприятия / Законы / Днепропетровск / Регионы / Скандалы / ЖКХ / Мнения / Другие / Работа / Разное
Недвижимость / Законы / Политика / Матчи / Культура / Общество / Происшествия и криминал / Все новости / Люди / Днепропетровск / Жизнь / Транспорт / Другие / Досье компаний / Бизнес / Россия
Недвижимость / Москва, области / Россия / Военные действия / Спецпроекты / Мероприятия / Днепропетровск / Досье компаний / Происшествия и криминал / Мир / Общество / Работа / Транспорт / Все новости
Недвижимость / Происшествия и криминал / Все новости / Спецпроекты / Россия / Итоги года / Общество / Военные действия / Разное / Москва, области / Образование / Украина / Досье компаний / Праздники / Днепропетровск / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Спецпроекты / США / Все новости / ЖКХ / Транспорт / Досье компаний / Мнения / Покупки / Мир / Пресс-релизы / СТАТЬИ / Судьи / Днепропетровск / Новости компаний / Экономика / Интервью / Бизнес / Общество / Другие / Итоги года
Недвижимость / США / Происшествия и криминал / Москва, области / Спецпроекты / Досье компаний / Все новости / Покупки / Чемпионат Украины / Интервью / Мнения / Мир / Крым / Мероприятия / Разное / Матчи / Транспорт / Пресс-релизы / Военные действия / Советы / Бизнес / Барак Обама / ЖКХ / Люди / Законы / Выборы / Экономика
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Законы / Россия / Общество / Работа / Мир / Военные действия / Пресс-релизы / Вооружение и технологии / Мнения / США / Транспорт / Спецпроекты / Все новости
Происшествия и криминал / Недвижимость / Россия / Военные действия / Новости компаний / Красота и здоровье / Досье компаний / Работа / Общество / Мир / Запад / Законы / США / Вооружение и технологии / Виктор Янукович / Чемпионат Украины / Разное
Недвижимость / Мир / Происшествия и криминал / Законы / Досье компаний / Россия / Все новости / Бизнес / Запад / ЖКХ / Мнения / Транспорт / Разное / Мода / Другие / Люди / США / Выборы / Культура / Чемпионат Украины / Экономика / Общество / Интересно / Днепропетровск / Путешествия / Житомир / Москва, области / Украина / Спецпроекты / Мотор / Жизнь / Регионы / Военные действия / Интервью / Шоу-бизнес / Новости компаний / Работа / Вооружение и технологии / Политика / Покупки / Азербайджан / Власть / Крым / Советы / Теннис / Актевисты и их видео.. / Мероприятия / Знаменитые люди
Недвижимость / Мир / Происшествия и криминал / Законы / Досье компаний / Россия / Все новости / Бизнес / Запад / ЖКХ / Мнения / Транспорт / Разное / Мода / Другие / Люди / США / Выборы / Культура / Чемпионат Украины / Экономика / Общество / Интересно / Днепропетровск / Путешествия / Житомир / Москва, области / Украина / Спецпроекты / Мотор / Жизнь / Регионы / Военные действия / Интервью / Шоу-бизнес / Новости компаний / Работа / Вооружение и технологии / Политика / Покупки / Азербайджан / Власть / Крым / Советы / Теннис / Актевисты и их видео.. / Мероприятия / Знаменитые люди