США / Недвижимость / Происшествия и криминал / Чемпионат Украины / Статистика / Транспорт / Другие / Бизнес / Спецпроекты / Все новости / Военные действия / ЖКХ / Общество / Днепропетровск / Регионы / Наука / Судьи / Люди / Мир / Армия Мира / Советы / Власть
США / Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Все новости / Транспорт / ЖКХ / Досье компаний / Интервью / Судьи / Общество / Истории / Регионы / Разное / Спецпроекты / Днепропетровск / Военные действия / Мир
Происшествия и криминал / США / Недвижимость / Законы / Судьи / Транспорт / Общество / Армия Мира / Военные действия / Днепропетровск / Спецпроекты / Чемпионат Украины / Политика / ЖКХ / Мир
Пока с проблемой столкнулась только государственная нефтеперерабатывающая Hindustan Petroleum. Деньги у компании есть, а вот банка, готового их перевести, не нашлось. До этого индийцы платили за российскую нефть в долларах США, дирхамах ОАЭ и в рублях без каких-либо проблем, но теперь мешает ценовой потолок.
В Hindustan Petroleum стоимость импорта из России называть отказываются. Не очень понятно почему. Цена самой нефти вряд ли выходит за потолок в $60. Последний раз стоимость Urals в портах Индии заявлялась в $81 за баррель, но это включая страховку и доставку. Скорее всего, вопрос тайной стоимости лежит в плоскости российских контрагентов, которых подставлять не хочется.
В банках подставляться тоже никто не хочет, хотя вторичные санкции за перевод им не угрожают. Но взаимодействовать с непрозрачными закупками – себе дороже. Кара за нарушение санкционного режима вполне может превысить любую ожидаемую прибыль. Например, чуть меньше двух лет назад банку Mashreq из ОАЭ пришлось выплатить США $100 млн, чтобы урегулировать нарушение санкций из-за инвестиций в энергетический сектор Судана.
На общий импорт российской нефти проблема с платежами не повлияет. За прошлый год Нью-Дели получил чуть больше 28 млн тонн, при этом поставки продолжают увеличиваться, терять дешевый источник сырья для НПЗ, на продукцию которых спрос только растет, никто не собирается. Так что, скорее всего, просто найдется более сговорчивый банк.
Ранее Ruposters подготовил список топ телеграм-каналов о ситуации в газовой и нефтяной отрасли, где можно узнать самую актуальную информацию с нефтегазового рынка и новости топливно-энергетического комплекса.
Пока с проблемой столкнулась только государственная нефтеперерабатывающая Hindustan Petroleum. Деньги у компании есть, а вот банка, готового их перевести, не нашлось. До этого индийцы платили за российскую нефть в долларах США, дирхамах ОАЭ и в рублях без каких-либо проблем, но теперь мешает ценовой потолок. В Hindustan Petroleum стоимость импорта из России называть отказываются. Не очень понятно почему. Цена самой нефти вряд ли выходит за потолок в $60. Последний раз стоимость Urals в портах Индии заявлялась в $81 за баррель, но это включая страховку и доставку. Скорее всего, вопрос тайной стоимости лежит в плоскости российских контрагентов, которых подставлять не хочется. В банках подставляться тоже никто не хочет, хотя вторичные санкции за перевод им не угрожают. Но взаимодействовать с непрозрачными закупками – себе дороже. Кара за нарушение санкционного режима вполне может превысить любую ожидаемую прибыль. Например, чуть меньше двух лет назад банку Mashreq из ОАЭ пришлось выплатить США $100 млн, чтобы урегулировать нарушение санкций из-за инвестиций в энергетический сектор Судана. На общий импорт российской нефти проблема с платежами не повлияет. За прошлый год Нью-Дели получил чуть больше 28 млн тонн, при этом поставки продолжают увеличиваться, терять дешевый источник сырья для НПЗ, на продукцию которых спрос только растет, никто не собирается. Так что, скорее всего, просто найдется более сговорчивый банк. Ранее Ruposters подготовил список топ телеграм-каналов о ситуации в газовой и нефтяной отрасли, где можно узнать самую актуальную информацию с нефтегазового рынка и новости топливно-энергетического комплекса.
Пока с проблемой столкнулась только государственная нефтеперерабатывающая Hindustan Petroleum. Деньги у компании есть, а вот банка, готового их перевести, не нашлось. До этого индийцы платили за российскую нефть в долларах США, дирхамах ОАЭ и в рублях без каких-либо проблем, но теперь мешает ценовой потолок. В Hindustan Petroleum стоимость импорта из России называть отказываются. Не очень понятно почему. Цена самой нефти вряд ли выходит за потолок в $60. Последний раз стоимость Urals в портах Индии заявлялась в $81 за баррель, но это включая страховку и доставку. Скорее всего, вопрос тайной стоимости лежит в плоскости российских контрагентов, которых подставлять не хочется. В банках подставляться тоже никто не хочет, хотя вторичные санкции за перевод им не угрожают. Но взаимодействовать с непрозрачными закупками – себе дороже. Кара за нарушение санкционного режима вполне может превысить любую ожидаемую прибыль. Например, чуть меньше двух лет назад банку Mashreq из ОАЭ пришлось выплатить США $100 млн, чтобы урегулировать нарушение санкций из-за инвестиций в энергетический сектор Судана. На общий импорт российской нефти проблема с платежами не повлияет. За прошлый год Нью-Дели получил чуть больше 28 млн тонн, при этом поставки продолжают увеличиваться, терять дешевый источник сырья для НПЗ, на продукцию которых спрос только растет, никто не собирается. Так что, скорее всего, просто найдется более сговорчивый банк. Ранее Ruposters подготовил список топ телеграм-каналов о ситуации в газовой и нефтяной отрасли, где можно узнать самую актуальную информацию с нефтегазового рынка и новости топливно-энергетического комплекса.
Недвижимость / Досье компаний / Происшествия и криминал / Законы / Истории / Матчи / Россия / Запад / Днепропетровск / Транспорт / Культура / Красота и здоровье / Мероприятия / Общество / Военные действия / Спецпроекты / Одежда женская / Погодные условия / Москва, области / Чемпионат Украины / Итоги года / Все новости / Праздники
Недвижимость / ЖКХ / Выборы / Виктор Янукович / Спецпроекты / Происшествия и криминал / Образование / Украина / Законы / Интересно / Мероприятия / Киев / Люди / Политика / Досье компаний / Работа / Другие / Транспорт / Наука / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Все новости / Мнения / Мир / Общество / Транспорт / Итоги года / Досье компаний / Статистика / Законы / Судьи / Спецпроекты / Люди / Бизнес / Матчи / Мероприятия / Истории / Фото / Бокс / Разное / Другие / ЖКХ / Россия
Недвижимость / Происшествия и криминал / Все новости / Мнения / Мир / Общество / Транспорт / Итоги года / Досье компаний / Статистика / Законы / Судьи / Спецпроекты / Люди / Бизнес / Матчи / Мероприятия / Истории / Фото / Бокс / Разное / Другие / ЖКХ / Россия
Недвижимость / США / Происшествия и криминал / Военные действия / Пресс-релизы / Все новости / Другие / Люди / Регионы / Армия Мира / ЖКХ / Досье компаний / Общество / Виктор Янукович / Спецпроекты / Транспорт / Итоги года / Мнения / Работа / Россия / Теннис / Законы / Белоруссия / Мир
Недвижимость / США / Происшествия и криминал / ЖКХ / Спецпроекты / Транспорт / Общество / Другие / Советы / Военные действия / Люди / Новости компаний / Все новости / Власть / Мероприятия / Армия Мира / Пресс-релизы / Мир
Происшествия и криминал / Недвижимость / США / Новости компаний / Общество / Все новости / ЖКХ / Пресс-релизы / Барак Обама / Транспорт / Спецпроекты / Армия Мира / Мир
Недвижимость / ЖКХ / Выборы / Виктор Янукович / Спецпроекты / Происшествия и криминал / Образование / Украина / Законы / Интересно / Мероприятия / Киев / Люди / Политика / Досье компаний / Работа / Другие / Транспорт / Наука / Мир
Происшествия и криминал / Недвижимость / Транспорт / Все новости / Законы / Бизнес / Фото / Регионы / Одежда женская / Мнения / Общество / Мир / Путешествия / Работа / Россия
Происшествия и криминал / Недвижимость / Транспорт / Все новости / Законы / Бизнес / Фото / Регионы / Одежда женская / Мнения / Общество / Мир / Путешествия / Работа / Россия