Недвижимость / Происшествия и криминал / Матчи / Досье компаний / Законы / Военные действия / Москва, области / Мероприятия / Россия / Общество / Мир / Днепропетровск / Знаменитые люди / Праздники / Спецпроекты / ЖКХ / Все новости
Недвижимость / Законы / Политика / Матчи / Культура / Общество / Происшествия и криминал / Все новости / Люди / Днепропетровск / Жизнь / Транспорт / Другие / Досье компаний / Бизнес / Россия
Недвижимость / Москва, области / Россия / Военные действия / Спецпроекты / Мероприятия / Днепропетровск / Досье компаний / Происшествия и криминал / Мир / Общество / Работа / Транспорт / Все новости
Разработанный американской компанией Northrop Grumman беспилотный летательный аппарат-«невидимка» XRQ-73 совершил свой первый полет, в ходе которого аппарат продемонстрировал эффективность своей гибридной электрической силовой установки, обеспечивающей увеличенную продолжительность полета и снижение уровня шума. XRQ-73 разрабатывается для Агентства перспективных оборонных исследований (DARPA) в рамках четырехлетней программы SHEPARD (Series Hybrid Electric Propulsion Aircraft Demonstration).
В ходе испытаний, которые проходили на авиабазе Эдвардс в Калифорнии, помимо прочего, оценивалась эффективность гибридно-электрической силовой установки самолета и эксплуатационные возможности платформы. Гибридно-электрическая схема дает важные преимущества: снижение тепловой и акустической заметности, а сама форма «летающего крыла» обладает признаками малозаметности для радаров.
Характеристики XRQ-73 пока не раскрываются, однако DARPA относит его к беспилотникам Group 3. Предполагается, что XRQ-73 сможет развивать скорость до 250 узлов (463 км/ч) и работать на высотах более пяти тысяч метров. Масса перспективного беспилотника составляет 567 килограммов. Визуально самолет отличается малозаметным профилем крыла, интегрированным в обшивку, и внешне напоминает американский бомбардировщик-невидимку B-21. Таким образом, концепция XRQ-73 отражает попытку продемонстрировать, как гибридная силовая установка может позволить беспилотным летательным аппаратам дольше оставаться в воздухе, оставаясь при этом незамеченными.
При этом в проекте бюджета DARPA на 2027 финансовый год отдельное финансирование проекта XRQ-73 напрямую не упоминается. Не исключено, что эта программа была реорганизована или переведена в иной формат, как это нередко происходит с экспериментальными проектами.
Максим Светлышев
сайт компании Northrop Grumman
Разработанный американской компанией Northrop Grumman беспилотный летательный аппарат-«невидимка» XRQ-73 совершил свой первый полет, в ходе которого аппарат продемонстрировал эффективность своей гибридной электрической силовой установки, обеспечивающей увеличенную продолжительность полета и снижение уровня шума. XRQ-73 разрабатывается для Агентства перспективных оборонных исследований (DARPA) в рамках четырехлетней программы SHEPARD (Series Hybrid Electric Propulsion Aircraft Demonstration). В ходе испытаний, которые проходили на авиабазе Эдвардс в Калифорнии, помимо прочего, оценивалась эффективность гибридно-электрической силовой установки самолета и эксплуатационные возможности платформы. Гибридно-электрическая схема дает важные преимущества: снижение тепловой и акустической заметности, а сама форма «летающего крыла» обладает признаками малозаметности для радаров. Характеристики XRQ-73 пока не раскрываются, однако DARPA относит его к беспилотникам Group 3. Предполагается, что XRQ-73 сможет развивать скорость до 250 узлов (463 км/ч) и работать на высотах более пяти тысяч метров. Масса перспективного беспилотника составляет 567 килограммов. Визуально самолет отличается малозаметным профилем крыла, интегрированным в обшивку, и внешне напоминает американский бомбардировщик-невидимку B-21. Таким образом, концепция XRQ-73 отражает попытку продемонстрировать, как гибридная силовая установка может позволить беспилотным летательным аппаратам дольше оставаться в воздухе, оставаясь при этом незамеченными. При этом в проекте бюджета DARPA на 2027 финансовый год отдельное финансирование проекта XRQ-73 напрямую не упоминается. Не исключено, что эта программа была реорганизована или переведена в иной формат, как это нередко происходит с экспериментальными проектами. Максим Светлышев сайт компании Northrop Grumman
Разработанный американской компанией Northrop Grumman беспилотный летательный аппарат-«невидимка» XRQ-73 совершил свой первый полет, в ходе которого аппарат продемонстрировал эффективность своей гибридной электрической силовой установки, обеспечивающей увеличенную продолжительность полета и снижение уровня шума. XRQ-73 разрабатывается для Агентства перспективных оборонных исследований (DARPA) в рамках четырехлетней программы SHEPARD (Series Hybrid Electric Propulsion Aircraft Demonstration). В ходе испытаний, которые проходили на авиабазе Эдвардс в Калифорнии, помимо прочего, оценивалась эффективность гибридно-электрической силовой установки самолета и эксплуатационные возможности платформы. Гибридно-электрическая схема дает важные преимущества: снижение тепловой и акустической заметности, а сама форма «летающего крыла» обладает признаками малозаметности для радаров. Характеристики XRQ-73 пока не раскрываются, однако DARPA относит его к беспилотникам Group 3. Предполагается, что XRQ-73 сможет развивать скорость до 250 узлов (463 км/ч) и работать на высотах более пяти тысяч метров. Масса перспективного беспилотника составляет 567 килограммов. Визуально самолет отличается малозаметным профилем крыла, интегрированным в обшивку, и внешне напоминает американский бомбардировщик-невидимку B-21. Таким образом, концепция XRQ-73 отражает попытку продемонстрировать, как гибридная силовая установка может позволить беспилотным летательным аппаратам дольше оставаться в воздухе, оставаясь при этом незамеченными. При этом в проекте бюджета DARPA на 2027 финансовый год отдельное финансирование проекта XRQ-73 напрямую не упоминается. Не исключено, что эта программа была реорганизована или переведена в иной формат, как это нередко происходит с экспериментальными проектами. Максим Светлышев сайт компании Northrop Grumman
Недвижимость / Бизнес / Мнения / Все новости / Люди / Транспорт / Происшествия и криминал / Общество / Мир / Чемпионат Украины / Законы / Истории / Украина / Спецпроекты / ЖКХ / Наука / Судьи / Новости компаний / Досье компаний / Статистика / Интервью / Другие / Разное / Футбол / Итоги года / Россия / Работа / Интересно / Погодные условия / Матчи / Мотор / Культура / Покупки / Образование / Праздники / СТАТЬИ / Актевисты и их видео.. / Экономика / Команды / Спорт / Теннис / Политика
Недвижимость / США / Происшествия и криминал / Москва, области / Спецпроекты / Досье компаний / Все новости / Покупки / Чемпионат Украины / Интервью / Мнения / Мир / Крым / Мероприятия / Разное / Матчи / Транспорт / Пресс-релизы / Военные действия / Советы / Бизнес / Барак Обама / ЖКХ / Люди / Законы / Выборы / Экономика
Недвижимость / Праздники / Все новости / Спецпроекты / Люди / Днепропетровск / Происшествия и криминал / Образование / Досье компаний / Путешествия / Другие / Работа / Истории / Матчи / Жизнь / ЖКХ / Транспорт / Мотор / Россия
Недвижимость / Происшествия и криминал / ЖКХ / Днепропетровск / Транспорт / Спецпроекты / Общество / Военные действия / Регионы / Все новости / Россия / Мир / Армия Мира / Бизнес / Другие / Законы / Итоги года / Скандалы / Мнения / Политика
Недвижимость / США / Происшествия и криминал / Москва, области / Спецпроекты / Досье компаний / Все новости / Покупки / Чемпионат Украины / Интервью / Мнения / Мир / Крым / Мероприятия / Разное / Матчи / Транспорт / Пресс-релизы / Военные действия / Советы / Бизнес / Барак Обама / ЖКХ / Люди / Законы / Выборы / Экономика
Недвижимость / Происшествия и криминал / ЖКХ / Днепропетровск / Транспорт / Спецпроекты / Общество / Военные действия / Регионы / Все новости / Россия / Мир / Армия Мира / Бизнес / Другие / Законы / Итоги года / Скандалы / Мнения / Политика
Недвижимость / Законы / Политика / Матчи / Культура / Общество / Происшествия и криминал / Все новости / Люди / Днепропетровск / Жизнь / Транспорт / Другие / Досье компаний / Бизнес / Россия
Недвижимость / США / Происшествия и криминал / Москва, области / Спецпроекты / Досье компаний / Все новости / Покупки / Чемпионат Украины / Интервью / Мнения / Мир / Крым / Мероприятия / Разное / Матчи / Транспорт / Пресс-релизы / Военные действия / Советы / Бизнес / Барак Обама / ЖКХ / Люди / Законы / Выборы / Экономика
Недвижимость / США / Происшествия и криминал / Москва, области / Спецпроекты / Досье компаний / Все новости / Покупки / Чемпионат Украины / Интервью / Мнения / Мир / Крым / Мероприятия / Разное / Матчи / Транспорт / Пресс-релизы / Военные действия / Советы / Бизнес / Барак Обама / ЖКХ / Люди / Законы / Выборы / Экономика
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Законы / Россия / Общество / Работа / Мир / Военные действия / Пресс-релизы / Вооружение и технологии / Мнения / США / Транспорт / Спецпроекты / Все новости
Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Все новости / Транспорт / Виктор Янукович / Власть / Политика / Выборы / ЖКХ / США / Украина / Спецпроекты / Другие / Досье компаний / Скандалы / Интервью / Советы / Общество / Итоги года / Киев / Пресс-релизы / Статистика / Знаменитые люди / Мероприятия / Истории / Россия / Мир / Экономика / Интересно / Разное
Недвижимость / Москва, области / Россия / Военные действия / Спецпроекты / Мероприятия / Днепропетровск / Досье компаний / Происшествия и криминал / Мир / Общество / Работа / Транспорт / Все новости
Недвижимость / Происшествия и криминал / Общество / Россия / Чемпионат Украины / Транспорт / Досье компаний / Жизнь / Матчи / Все новости / Мир / Бизнес / Спорт / СТАТЬИ / Фото / Мероприятия / Законы / Днепропетровск / Регионы / Скандалы / ЖКХ / Мнения / Другие / Работа / Разное
Недвижимость / Праздники / Все новости / Спецпроекты / Люди / Днепропетровск / Происшествия и криминал / Образование / Досье компаний / Путешествия / Другие / Работа / Истории / Матчи / Жизнь / ЖКХ / Транспорт / Мотор / Россия