Недвижимость / Происшествия и криминал / Спецпроекты / Россия / Бизнес / Виктор Янукович / Законы / Все новости / Транспорт / Команды / Истории / Япония / Итоги года / Общество / Мир / Регионы / Работа / Белоруссия / Мероприятия
Происшествия и криминал / Недвижимость / Крым / Россия / Севастополь / Судьи / Мероприятия / Досье компаний / Общество / Украина / Все новости / Законы / Военные действия / Актевисты и их видео.. / Спецпроекты / Другие / Статистика
Бюджетный комитет немецкого парламента одобрил продление срока действия предварительного соглашения (подписанного в январе 2026 года), которое предусматривает возможность заключения контракта с судостроителем TKMS на поставку 4 фрегатов MEKO A-200 DEU. Также была увеличена сумма уже подлежащих уплате первых авансов с €50 до 240 млн, что позволит подрядчику приступить к закупке материалов и оборудования, не дожидаясь окончательного оформления заказа.
Немецкое командование считает, что приобретение фрегата MEKO A-200, разработанного компанией TKMS для иностранных покупателей, станет отличным решением для быстрого наращивания возможностей ВМС Германии, прежде всего в области ПЛО, что «позволит снизить угрозу со стороны российских подводных лодок, действующих в Северной Атлантике и прилегающих водах». Как ожидается, первый корабль этого типа будет передан к концу 2029 года. Ранее ВМС планировали обзавестись более крупными фрегатами типа F126, за поставку которых отвечает голландская компания Damen Naval. Однако она столкнулась с серьёзными проблемами и задержками, что делает перспективы программы достаточно туманными. На этом фоне было принято решение приобрести MEKO A-200 DEU, а реализацию проекта F126 передать другому подрядчику – новой структуре Rheinmetall Naval Systems, переговоры продолжаются и, как ожидается, завершатся этим летом.
Немецкая компания планирует отбуксировать носовую и кормовую части корпуса F126, построенные отдельно в Вольгасте и Кёльне, на верфь Blohm+Voss в Гамбурге в начале 2028 года для завершения строительства корабля. Как утверждается, это позволит передать первый фрегат F126 во второй половине 2031 года, что на три года позже, чем планировалось изначально. В западной прессе отмечают по этому поводу:
Таким образом, приобретение проверенной конструкции MEKO, который строился для Алжира, Египта и Южной Африки, является аварийным выходом для немецкого флота.
Евгений Юджин
TKMS
Бюджетный комитет немецкого парламента одобрил продление срока действия предварительного соглашения (подписанного в январе 2026 года), которое предусматривает возможность заключения контракта с судостроителем TKMS на поставку 4 фрегатов MEKO A-200 DEU. Также была увеличена сумма уже подлежащих уплате первых авансов с €50 до 240 млн, что позволит подрядчику приступить к закупке материалов и оборудования, не дожидаясь окончательного оформления заказа. Немецкое командование считает, что приобретение фрегата MEKO A-200, разработанного компанией TKMS для иностранных покупателей, станет отличным решением для быстрого наращивания возможностей ВМС Германии, прежде всего в области ПЛО, что «позволит снизить угрозу со стороны российских подводных лодок, действующих в Северной Атлантике и прилегающих водах». Как ожидается, первый корабль этого типа будет передан к концу 2029 года. Ранее ВМС планировали обзавестись более крупными фрегатами типа F126, за поставку которых отвечает голландская компания Damen Naval. Однако она столкнулась с серьёзными проблемами и задержками, что делает перспективы программы достаточно туманными. На этом фоне было принято решение приобрести MEKO A-200 DEU, а реализацию проекта F126 передать другому подрядчику – новой структуре Rheinmetall Naval Systems, переговоры продолжаются и, как ожидается, завершатся этим летом. Немецкая компания планирует отбуксировать носовую и кормовую части корпуса F126, построенные отдельно в Вольгасте и Кёльне, на верфь Blohm Voss в Гамбурге в начале 2028 года для завершения строительства корабля. Как утверждается, это позволит передать первый фрегат F126 во второй половине 2031 года, что на три года позже, чем планировалось изначально. В западной прессе отмечают по этому поводу: Таким образом, приобретение проверенной конструкции MEKO, который строился для Алжира, Египта и Южной Африки, является аварийным выходом для немецкого флота. Евгений Юджин TKMS
Бюджетный комитет немецкого парламента одобрил продление срока действия предварительного соглашения (подписанного в январе 2026 года), которое предусматривает возможность заключения контракта с судостроителем TKMS на поставку 4 фрегатов MEKO A-200 DEU. Также была увеличена сумма уже подлежащих уплате первых авансов с €50 до 240 млн, что позволит подрядчику приступить к закупке материалов и оборудования, не дожидаясь окончательного оформления заказа. Немецкое командование считает, что приобретение фрегата MEKO A-200, разработанного компанией TKMS для иностранных покупателей, станет отличным решением для быстрого наращивания возможностей ВМС Германии, прежде всего в области ПЛО, что «позволит снизить угрозу со стороны российских подводных лодок, действующих в Северной Атлантике и прилегающих водах». Как ожидается, первый корабль этого типа будет передан к концу 2029 года. Ранее ВМС планировали обзавестись более крупными фрегатами типа F126, за поставку которых отвечает голландская компания Damen Naval. Однако она столкнулась с серьёзными проблемами и задержками, что делает перспективы программы достаточно туманными. На этом фоне было принято решение приобрести MEKO A-200 DEU, а реализацию проекта F126 передать другому подрядчику – новой структуре Rheinmetall Naval Systems, переговоры продолжаются и, как ожидается, завершатся этим летом. Немецкая компания планирует отбуксировать носовую и кормовую части корпуса F126, построенные отдельно в Вольгасте и Кёльне, на верфь Blohm Voss в Гамбурге в начале 2028 года для завершения строительства корабля. Как утверждается, это позволит передать первый фрегат F126 во второй половине 2031 года, что на три года позже, чем планировалось изначально. В западной прессе отмечают по этому поводу: Таким образом, приобретение проверенной конструкции MEKO, который строился для Алжира, Египта и Южной Африки, является аварийным выходом для немецкого флота. Евгений Юджин TKMS
Происшествия и криминал / Недвижимость / Законы / Севастополь / Общество / Люди / Военные действия / Все новости / Интересно / Итоги года / Россия / Судьи / Мероприятия
Недвижимость / Происшествия и криминал / Япония / Россия / Итоги года / Образование / Досье компаний / Политика / Азербайджан / Актевисты и их видео.. / Разное / Все новости / Работа / Экономика / Другие / Наука / Интересно / Бизнес / Спецпроекты / Транспорт / Регионы / Путешествия / Мир / Москва, области / США
Недвижимость / Законы / Происшествия и криминал / Команды / США / Общество / Мир / Днепропетровск / Чемпионат Украины / Все новости / Здоровье / Другие / Транспорт / Досье компаний / Работа / Путешествия / Пресс-релизы / Интервью / Власть / Военные действия / Бизнес / Покупки / Спецпроекты / Мероприятия
Недвижимость / Законы / Происшествия и криминал / Команды / США / Общество / Мир / Днепропетровск / Чемпионат Украины / Все новости / Здоровье / Другие / Транспорт / Досье компаний / Работа / Путешествия / Пресс-релизы / Интервью / Власть / Военные действия / Бизнес / Покупки / Спецпроекты / Мероприятия
Досье компаний / Недвижимость / Законы / Москва, области / Новости компаний / Транспорт / Путешествия / Все новости / Власть / Работа / Россия / Люди / Происшествия и криминал / Общество
Недвижимость / Законы / Происшествия и криминал / Команды / США / Общество / Мир / Днепропетровск / Чемпионат Украины / Все новости / Здоровье / Другие / Транспорт / Досье компаний / Работа / Путешествия / Пресс-релизы / Интервью / Власть / Военные действия / Бизнес / Покупки / Спецпроекты / Мероприятия
Досье компаний / Недвижимость / Законы / Москва, области / Новости компаний / Транспорт / Путешествия / Все новости / Власть / Работа / Россия / Люди / Происшествия и криминал / Общество
Недвижимость / Законы / Происшествия и криминал / Команды / США / Общество / Мир / Днепропетровск / Чемпионат Украины / Все новости / Здоровье / Другие / Транспорт / Досье компаний / Работа / Путешествия / Пресс-релизы / Интервью / Власть / Военные действия / Бизнес / Покупки / Спецпроекты / Мероприятия
США / Недвижимость / Транспорт / Происшествия и криминал / Законы / Военные действия / Все новости / Власть / Бокс / Армия Мира / Истории / Досье компаний / Выборы / Люди / Политика / Спецпроекты / Мир / Общество / ЖКХ / Регионы / Чемпионат Украины / Вооружение и технологии / Мнения / Интересно / Судьи / Пресс-релизы / Барак Обама
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / США / Общество / Досье компаний / Все новости / Мнения / Мир / Люди / Бизнес / Законы / Путешествия / Политика / Украина / Мероприятия / Спецпроекты / Пресс-релизы / Покупки / Судьи / Транспорт / Другие / Экономика / Днепропетровск / Москва, области
Недвижимость / Происшествия и криминал / Спецпроекты / Россия / Бизнес / Виктор Янукович / Законы / Все новости / Транспорт / Команды / Истории / Япония / Итоги года / Общество / Мир / Регионы / Работа / Белоруссия / Мероприятия
Недвижимость / Происшествия и криминал / Япония / Россия / Итоги года / Образование / Досье компаний / Политика / Азербайджан / Актевисты и их видео.. / Разное / Все новости / Работа / Экономика / Другие / Наука / Интересно / Бизнес / Спецпроекты / Транспорт / Регионы / Путешествия / Мир / Москва, области / США
Недвижимость / Происшествия и криминал / Япония / Россия / Итоги года / Образование / Досье компаний / Политика / Азербайджан / Актевисты и их видео.. / Разное / Все новости / Работа / Экономика / Другие / Наука / Интересно / Бизнес / Спецпроекты / Транспорт / Регионы / Путешествия / Мир / Москва, области / США