Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / США / Судьи / Россия / Законы / Общество / Теннис / Разное / Бизнес / Мир / Все новости / Мнения
Недвижимость / Происшествия и криминал / Транспорт / Украина / Киев / Общество / Россия / Все новости / Днепропетровск / Военные действия / Люди / Наука / Мир / Власть / Чемпионат Украины / Мнения
США / Недвижимость / Происшествия и криминал / Все новости / Спецпроекты / Власть / Интервью / Законы / ЖКХ / Транспорт / Виктор Янукович / Украина / Досье компаний / Мир / Общество / Бизнес / Политика / Спорт / Работа / Россия / Выборы / Разное / Другие / Экономика
В последние годы ВМС США, планируя пополнение флота более лёгкими, чем эсминцы, боевыми кораблями, полагались на программу строительства фрегатов типа Constellation. Однако постоянное внесение изменений в уже готовый франко-итальянский проект FREMM и производственные затруднения привели к значительному удорожанию проекта, в связи с чем на нём был поставлен крест, о чём официально объявили две недели назад. В связи с этим в американской прессе указывается:
Constellation был призван исправить ошибки провальной программы Littoral Combat Ship (LCS), но сам превратился в провальный проект. Отказ от него оставил зияющую брешь в планах ВМС, но теперь они заявляют, что всё ещё хотят построить фрегат нового типа к концу десятилетия.
В ВМС пояснили, что строительство Constellation больше не имело смысла, так как его цена составляла 80% от стоимости эсминца, а обладал он на 60% меньшими возможностями:
С таким же успехом можно было бы строить эсминцы.
Инфографика с подробным описанием того, насколько сильно конструкция фрегатов типа Constellation отличается от их «родительского» корабля FREMM:
Командование ВМС сообщило, что намерено к 2028 году спустить на воду первый фрегат нового проекта, созданного на основе существующей американской конструкции. По неподтверждённой информации, за базу будет взят тип патрульных кораблей Legend (также известный как National Security Cutter) береговой охраны США от компании Huntington Ingalls Industries (HII). Официально Legend, обладающие водоизмещением 4600 тонн (для сравнения: у Constellation 7300 т), классифицируются как «катера», так как по нормам американской береговой охраны катером считается любое судно длиной 65 футов (около 19,8 м) или более, которое имеет постоянный экипаж и жилые помещения на борту. Суда меньшего размера обозначаются как «лодки».
USCGC Hamilton типа Legend:
10 кораблей проекта Legend, предназначенные для операций в открытом океане, были построены для береговой охраны в период с 2005 по 2024 год. Также HII ранее представила вариант патрульного фрегата, разработанный на базе Legend.
Концепция фрегата на базе проекта Legend:
Вооружение кораблей типа Legend состоит из одной 57-мм пушки на носу, системы ближнего боя Phalanx (CIWS) с 20-мм пушкой Vulcan и пулемётов, крепления для которых расположены в различных местах. В прошлом рассматривалась возможность их оснащения ПКР Harpoon, но реальных шагов по интеграции предпринято не было.
В настоящее время флот в значительной степени полагается на эсминцы Arleigh Burke и крейсеры Ticonderoga, последние из которых планируется вывести из эксплуатации в 2029 году. В этих условиях ВМС остро нуждаются в дополнительных надводных кораблях меньшего размера, но с более широкими возможностями.
Евгений Юджин
В последние годы ВМС США, планируя пополнение флота более лёгкими, чем эсминцы, боевыми кораблями, полагались на программу строительства фрегатов типа Constellation. Однако постоянное внесение изменений в уже готовый франко-итальянский проект FREMM и производственные затруднения привели к значительному удорожанию проекта, в связи с чем на нём был поставлен крест, о чём официально объявили две недели назад. В связи с этим в американской прессе указывается: Constellation был призван исправить ошибки провальной программы Littoral Combat Ship (LCS), но сам превратился в провальный проект. Отказ от него оставил зияющую брешь в планах ВМС, но теперь они заявляют, что всё ещё хотят построить фрегат нового типа к концу десятилетия. В ВМС пояснили, что строительство Constellation больше не имело смысла, так как его цена составляла 80% от стоимости эсминца, а обладал он на 60% меньшими возможностями: С таким же успехом можно было бы строить эсминцы. Инфографика с подробным описанием того, насколько сильно конструкция фрегатов типа Constellation отличается от их «родительского» корабля FREMM: Командование ВМС сообщило, что намерено к 2028 году спустить на воду первый фрегат нового проекта, созданного на основе существующей американской конструкции. По неподтверждённой информации, за базу будет взят тип патрульных кораблей Legend (также известный как National Security Cutter) береговой охраны США от компании Huntington Ingalls Industries (HII). Официально Legend, обладающие водоизмещением 4600 тонн (для сравнения: у Constellation 7300 т), классифицируются как «катера», так как по нормам американской береговой охраны катером считается любое судно длиной 65 футов (около 19,8 м) или более, которое имеет постоянный экипаж и жилые помещения на борту. Суда меньшего размера обозначаются как «лодки». USCGC Hamilton типа Legend: 10 кораблей проекта Legend, предназначенные для операций в открытом океане, были построены для береговой охраны в период с 2005 по 2024 год. Также HII ранее представила вариант патрульного фрегата, разработанный на базе Legend. Концепция фрегата на базе проекта Legend: Вооружение кораблей типа Legend состоит из одной 57-мм пушки на носу, системы ближнего боя Phalanx (CIWS) с 20-мм пушкой Vulcan и пулемётов, крепления для которых расположены в различных местах. В прошлом рассматривалась возможность их оснащения ПКР Harpoon, но реальных шагов по интеграции предпринято не было. В настоящее время флот в значительной степени полагается на эсминцы Arleigh Burke и крейсеры Ticonderoga, последние из которых планируется вывести из эксплуатации в 2029 году. В этих условиях ВМС остро нуждаются в дополнительных надводных кораблях меньшего размера, но с более широкими возможностями. Евгений Юджин
В последние годы ВМС США, планируя пополнение флота более лёгкими, чем эсминцы, боевыми кораблями, полагались на программу строительства фрегатов типа Constellation. Однако постоянное внесение изменений в уже готовый франко-итальянский проект FREMM и производственные затруднения привели к значительному удорожанию проекта, в связи с чем на нём был поставлен крест, о чём официально объявили две недели назад. В связи с этим в американской прессе указывается: Constellation был призван исправить ошибки провальной программы Littoral Combat Ship (LCS), но сам превратился в провальный проект. Отказ от него оставил зияющую брешь в планах ВМС, но теперь они заявляют, что всё ещё хотят построить фрегат нового типа к концу десятилетия. В ВМС пояснили, что строительство Constellation больше не имело смысла, так как его цена составляла 80% от стоимости эсминца, а обладал он на 60% меньшими возможностями: С таким же успехом можно было бы строить эсминцы. Инфографика с подробным описанием того, насколько сильно конструкция фрегатов типа Constellation отличается от их «родительского» корабля FREMM: Командование ВМС сообщило, что намерено к 2028 году спустить на воду первый фрегат нового проекта, созданного на основе существующей американской конструкции. По неподтверждённой информации, за базу будет взят тип патрульных кораблей Legend (также известный как National Security Cutter) береговой охраны США от компании Huntington Ingalls Industries (HII). Официально Legend, обладающие водоизмещением 4600 тонн (для сравнения: у Constellation 7300 т), классифицируются как «катера», так как по нормам американской береговой охраны катером считается любое судно длиной 65 футов (около 19,8 м) или более, которое имеет постоянный экипаж и жилые помещения на борту. Суда меньшего размера обозначаются как «лодки». USCGC Hamilton типа Legend: 10 кораблей проекта Legend, предназначенные для операций в открытом океане, были построены для береговой охраны в период с 2005 по 2024 год. Также HII ранее представила вариант патрульного фрегата, разработанный на базе Legend. Концепция фрегата на базе проекта Legend: Вооружение кораблей типа Legend состоит из одной 57-мм пушки на носу, системы ближнего боя Phalanx (CIWS) с 20-мм пушкой Vulcan и пулемётов, крепления для которых расположены в различных местах. В прошлом рассматривалась возможность их оснащения ПКР Harpoon, но реальных шагов по интеграции предпринято не было. В настоящее время флот в значительной степени полагается на эсминцы Arleigh Burke и крейсеры Ticonderoga, последние из которых планируется вывести из эксплуатации в 2029 году. В этих условиях ВМС остро нуждаются в дополнительных надводных кораблях меньшего размера, но с более широкими возможностями. Евгений Юджин
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / США / Судьи / Россия / Законы / Общество / Теннис / Разное / Бизнес / Мир / Все новости / Мнения
Недвижимость / Все новости / Законы / Досье компаний / Разное / Мир / Мнения / Транспорт / Люди / Бизнес / Новости компаний / Фото / Коротко о новостях туризма / Спецпроекты / Днепропетровск / Военные действия / Мотор / Жизнь / Армия Мира / Другие / Образование / Команды / Россия
Недвижимость / Все новости / Законы / Досье компаний / Разное / Мир / Мнения / Транспорт / Люди / Бизнес / Новости компаний / Фото / Коротко о новостях туризма / Спецпроекты / Днепропетровск / Военные действия / Мотор / Жизнь / Армия Мира / Другие / Образование / Команды / Россия
Недвижимость / США / Происшествия и криминал / Военные действия / Пресс-релизы / Все новости / Другие / Люди / Регионы / Армия Мира / ЖКХ / Досье компаний / Общество / Виктор Янукович / Спецпроекты / Транспорт / Итоги года / Мнения / Работа / Россия / Теннис / Законы / Белоруссия / Мир
Недвижимость / США / Происшествия и криминал / ЖКХ / Спецпроекты / Транспорт / Общество / Другие / Советы / Военные действия / Люди / Новости компаний / Все новости / Власть / Мероприятия / Армия Мира / Пресс-релизы / Мир
Происшествия и криминал / Недвижимость / США / Новости компаний / Общество / Все новости / ЖКХ / Пресс-релизы / Барак Обама / Транспорт / Спецпроекты / Армия Мира / Мир
США / Недвижимость / Происшествия и криминал / Все новости / Спецпроекты / Власть / Интервью / Законы / ЖКХ / Транспорт / Виктор Янукович / Украина / Досье компаний / Мир / Общество / Бизнес / Политика / Спорт / Работа / Россия / Выборы / Разное / Другие / Экономика
Недвижимость / Все новости / Происшествия и криминал / Спецпроекты / Днепропетровск / Путешествия / Досье компаний / Образование / Люди / Жизнь / Транспорт / Общество / Другие / Законы / Мероприятия / Праздники / Работа / Москва, области / Разное / Покупки / Россия