Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Люди / Скандалы / Законы / Общество / Транспорт / Все новости / Днепропетровск / ЖКХ / Другие / Работа / Покупки / СТАТЬИ / Спецпроекты / Россия
В последние годы ВМС США, планируя пополнение флота более лёгкими, чем эсминцы, боевыми кораблями, полагались на программу строительства фрегатов типа Constellation. Однако постоянное внесение изменений в уже готовый франко-итальянский проект FREMM и производственные затруднения привели к значительному удорожанию проекта, в связи с чем на нём был поставлен крест, о чём официально объявили две недели назад. В связи с этим в американской прессе указывается:
Constellation был призван исправить ошибки провальной программы Littoral Combat Ship (LCS), но сам превратился в провальный проект. Отказ от него оставил зияющую брешь в планах ВМС, но теперь они заявляют, что всё ещё хотят построить фрегат нового типа к концу десятилетия.
В ВМС пояснили, что строительство Constellation больше не имело смысла, так как его цена составляла 80% от стоимости эсминца, а обладал он на 60% меньшими возможностями:
С таким же успехом можно было бы строить эсминцы.
Инфографика с подробным описанием того, насколько сильно конструкция фрегатов типа Constellation отличается от их «родительского» корабля FREMM:
Командование ВМС сообщило, что намерено к 2028 году спустить на воду первый фрегат нового проекта, созданного на основе существующей американской конструкции. По неподтверждённой информации, за базу будет взят тип патрульных кораблей Legend (также известный как National Security Cutter) береговой охраны США от компании Huntington Ingalls Industries (HII). Официально Legend, обладающие водоизмещением 4600 тонн (для сравнения: у Constellation 7300 т), классифицируются как «катера», так как по нормам американской береговой охраны катером считается любое судно длиной 65 футов (около 19,8 м) или более, которое имеет постоянный экипаж и жилые помещения на борту. Суда меньшего размера обозначаются как «лодки».
USCGC Hamilton типа Legend:
10 кораблей проекта Legend, предназначенные для операций в открытом океане, были построены для береговой охраны в период с 2005 по 2024 год. Также HII ранее представила вариант патрульного фрегата, разработанный на базе Legend.
Концепция фрегата на базе проекта Legend:
Вооружение кораблей типа Legend состоит из одной 57-мм пушки на носу, системы ближнего боя Phalanx (CIWS) с 20-мм пушкой Vulcan и пулемётов, крепления для которых расположены в различных местах. В прошлом рассматривалась возможность их оснащения ПКР Harpoon, но реальных шагов по интеграции предпринято не было.
В настоящее время флот в значительной степени полагается на эсминцы Arleigh Burke и крейсеры Ticonderoga, последние из которых планируется вывести из эксплуатации в 2029 году. В этих условиях ВМС остро нуждаются в дополнительных надводных кораблях меньшего размера, но с более широкими возможностями.
Евгений Юджин
В последние годы ВМС США, планируя пополнение флота более лёгкими, чем эсминцы, боевыми кораблями, полагались на программу строительства фрегатов типа Constellation. Однако постоянное внесение изменений в уже готовый франко-итальянский проект FREMM и производственные затруднения привели к значительному удорожанию проекта, в связи с чем на нём был поставлен крест, о чём официально объявили две недели назад. В связи с этим в американской прессе указывается: Constellation был призван исправить ошибки провальной программы Littoral Combat Ship (LCS), но сам превратился в провальный проект. Отказ от него оставил зияющую брешь в планах ВМС, но теперь они заявляют, что всё ещё хотят построить фрегат нового типа к концу десятилетия. В ВМС пояснили, что строительство Constellation больше не имело смысла, так как его цена составляла 80% от стоимости эсминца, а обладал он на 60% меньшими возможностями: С таким же успехом можно было бы строить эсминцы. Инфографика с подробным описанием того, насколько сильно конструкция фрегатов типа Constellation отличается от их «родительского» корабля FREMM: Командование ВМС сообщило, что намерено к 2028 году спустить на воду первый фрегат нового проекта, созданного на основе существующей американской конструкции. По неподтверждённой информации, за базу будет взят тип патрульных кораблей Legend (также известный как National Security Cutter) береговой охраны США от компании Huntington Ingalls Industries (HII). Официально Legend, обладающие водоизмещением 4600 тонн (для сравнения: у Constellation 7300 т), классифицируются как «катера», так как по нормам американской береговой охраны катером считается любое судно длиной 65 футов (около 19,8 м) или более, которое имеет постоянный экипаж и жилые помещения на борту. Суда меньшего размера обозначаются как «лодки». USCGC Hamilton типа Legend: 10 кораблей проекта Legend, предназначенные для операций в открытом океане, были построены для береговой охраны в период с 2005 по 2024 год. Также HII ранее представила вариант патрульного фрегата, разработанный на базе Legend. Концепция фрегата на базе проекта Legend: Вооружение кораблей типа Legend состоит из одной 57-мм пушки на носу, системы ближнего боя Phalanx (CIWS) с 20-мм пушкой Vulcan и пулемётов, крепления для которых расположены в различных местах. В прошлом рассматривалась возможность их оснащения ПКР Harpoon, но реальных шагов по интеграции предпринято не было. В настоящее время флот в значительной степени полагается на эсминцы Arleigh Burke и крейсеры Ticonderoga, последние из которых планируется вывести из эксплуатации в 2029 году. В этих условиях ВМС остро нуждаются в дополнительных надводных кораблях меньшего размера, но с более широкими возможностями. Евгений Юджин
В последние годы ВМС США, планируя пополнение флота более лёгкими, чем эсминцы, боевыми кораблями, полагались на программу строительства фрегатов типа Constellation. Однако постоянное внесение изменений в уже готовый франко-итальянский проект FREMM и производственные затруднения привели к значительному удорожанию проекта, в связи с чем на нём был поставлен крест, о чём официально объявили две недели назад. В связи с этим в американской прессе указывается: Constellation был призван исправить ошибки провальной программы Littoral Combat Ship (LCS), но сам превратился в провальный проект. Отказ от него оставил зияющую брешь в планах ВМС, но теперь они заявляют, что всё ещё хотят построить фрегат нового типа к концу десятилетия. В ВМС пояснили, что строительство Constellation больше не имело смысла, так как его цена составляла 80% от стоимости эсминца, а обладал он на 60% меньшими возможностями: С таким же успехом можно было бы строить эсминцы. Инфографика с подробным описанием того, насколько сильно конструкция фрегатов типа Constellation отличается от их «родительского» корабля FREMM: Командование ВМС сообщило, что намерено к 2028 году спустить на воду первый фрегат нового проекта, созданного на основе существующей американской конструкции. По неподтверждённой информации, за базу будет взят тип патрульных кораблей Legend (также известный как National Security Cutter) береговой охраны США от компании Huntington Ingalls Industries (HII). Официально Legend, обладающие водоизмещением 4600 тонн (для сравнения: у Constellation 7300 т), классифицируются как «катера», так как по нормам американской береговой охраны катером считается любое судно длиной 65 футов (около 19,8 м) или более, которое имеет постоянный экипаж и жилые помещения на борту. Суда меньшего размера обозначаются как «лодки». USCGC Hamilton типа Legend: 10 кораблей проекта Legend, предназначенные для операций в открытом океане, были построены для береговой охраны в период с 2005 по 2024 год. Также HII ранее представила вариант патрульного фрегата, разработанный на базе Legend. Концепция фрегата на базе проекта Legend: Вооружение кораблей типа Legend состоит из одной 57-мм пушки на носу, системы ближнего боя Phalanx (CIWS) с 20-мм пушкой Vulcan и пулемётов, крепления для которых расположены в различных местах. В прошлом рассматривалась возможность их оснащения ПКР Harpoon, но реальных шагов по интеграции предпринято не было. В настоящее время флот в значительной степени полагается на эсминцы Arleigh Burke и крейсеры Ticonderoga, последние из которых планируется вывести из эксплуатации в 2029 году. В этих условиях ВМС остро нуждаются в дополнительных надводных кораблях меньшего размера, но с более широкими возможностями. Евгений Юджин
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Киев / Покупки / Бизнес / Спецпроекты / Все новости / Украина / Законы / Москва, области / Транспорт / Россия / Политика / Работа / Днепропетровск / Новости компаний / Виктор Янукович / Власть / Общество / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Киев / Покупки / Бизнес / Спецпроекты / Все новости / Украина / Законы / Москва, области / Транспорт / Россия / Политика / Работа / Днепропетровск / Новости компаний / Виктор Янукович / Власть / Общество / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Законы / Россия / Общество / Работа / Мир / Военные действия / Пресс-релизы / Вооружение и технологии / Мнения / США / Транспорт / Спецпроекты / Все новости
Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Все новости / Транспорт / Виктор Янукович / Власть / Политика / Выборы / ЖКХ / США / Украина / Спецпроекты / Другие / Досье компаний / Скандалы / Интервью / Советы / Общество / Итоги года / Киев / Пресс-релизы / Статистика / Знаменитые люди / Мероприятия / Истории / Россия / Мир / Экономика / Интересно / Разное
Недвижимость / США / Происшествия и криминал / Пресс-релизы / Все новости / Военные действия / Армия Мира / Транспорт / ЖКХ / Спецпроекты / Общество / Советы / Законы / Мероприятия / Люди / Мир / Досье компаний
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Люди / Скандалы / Законы / Общество / Транспорт / Все новости / Днепропетровск / ЖКХ / Другие / Работа / Покупки / СТАТЬИ / Спецпроекты / Россия
Досье компаний / Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Чемпионат Украины / Транспорт / Авто / Регионы / Работа / Новости компаний / Украина / Россия
Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Мир / Чемпионат Украины / Все новости / Работа / Досье компаний / Другие / Итоги года / Москва, области / Статистика / Люди / Мероприятия / Путешествия / Общество / Транспорт / Азербайджан / Финансы / Экономика / Россия