Недвижимость / Происшествия и криминал / США / Законы / Россия / Все новости / Работа / Бизнес / Транспорт / Люди / Мероприятия / Интересно / Новости компаний / Судьи / Власть / Покупки / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / США / Все новости / Законы / ЖКХ / Транспорт / Разное / Пресс-релизы / Спецпроекты / Работа / Досье компаний / Общество / Другие / Интересно / Мир
Недвижимость / Спецпроекты / Военные действия / Регионы / Россия / Происшествия и криминал / Бизнес / Транспорт / Все новости / Культура / Запад / Общество / Москва, области / Жизнь / Власть / Истории / Образование / Мир
Недорогой горный велосипед - один из самых популярных сегментов рынка. Эти велосипеды также называются ATB и предназначены в первую очередь для любительской рекреационной езды вне асфальта, но по относительно легкому бездорожью.
Они могут оказаться правильным выбором для людей, которые хотят кататься в первую очередь по асфальту и хотят начать свое приключение с езды на велосипеде. Однако если все-таки кто-то намерен ездить преимущественно по городу или по бездорожью, он тоже найдет предложения.
Фикс велосипеды - отличный пример доступного горного велосипеда начального уровня.
Горные велосипеды в этом сегменте базируются в первую очередь на алюминиевых рамах с геометрией рамы, позволяющей занять относительно удобное положение. Из-за внедорожного назначения здесь преобладают широкие шины, которые в настоящее время чаще всего устанавливаются на колеса 29 или 27,5 дюйма. Размер колес 26 дюймов раньше доминировал в этом сегменте, но в настоящее время он практически исчез во взрослых байках. Рамы велосипедистов-любителей не имеют передовых конструктивных решений - рулевые колонки прямые, тросы переключения или тормоза обычно выходят за пределы рамы, а в местах осей колес встречаются классические быстросъемные фиксаторы.
Что немаловажно, опорные средства в этом сегменте также простые и дешевые. В этом сегменте нет конструкции задней подвески. Вместо этого вы часто можете найти отверстия для крепления багажника или фиксированных крыльев. Бывает, что самые дешевые модели имеют ободные тормоза. В более дорогих, в свою очередь, можно рассчитывать на дисковые тормоза - более дешевые механические и более совершенные гидравлические.
Среди горных велосипедов для любительской езды наиболее популярны приводы, адаптированные для очень любительских применений - здесь в стандартную комплектацию входят 3-дисковые кривошипно-шатунные механизмы, которые позволяют быстро кататься по ровной поверхности и в то же время обеспечивают достаточно мягкую передачу для подъемов. Велосипеды из этого сегмента отличаются большим весом (около 13-15 кг).
Гоночный горный велосипед
Такой велосипед имеет гораздо более совершенную конструкцию. Людям, которые хотят участвовать в гонках или просто ищут быстрые велосипеды для тренировок и езды по бездорожью, стоит обратить на них внимание. В зависимости от уровня развития, среди гоночных велосипедов вы можете найти алюминиевые (более дешевые) или карбоновые (более дорогие) конструкции. Раньше здесь преобладали хардтейлы, а теперь так же распространен горный велосипед с полной подвеской - немного тяжелее, но он многое компенсирует на технически сложных спусках.
Среди гоночных горных велосипедов преобладают 29-дюймовые колеса, которые считаются самыми быстрыми. Выбирая более амбициозный горный велосипед, стоит обратить внимание на то, есть ли в нем: жесткие колесные оси, конические гарнитуры или у него современный каркас (вкручиваемый или пресс-фитинг).
Недорогой горный велосипед - один из самых популярных сегментов рынка. Эти велосипеды также называются ATB и предназначены в первую очередь для любительской рекреационной езды вне асфальта, но по относительно легкому бездорожью. Они могут оказаться правильным выбором для людей, которые хотят кататься в первую очередь по асфальту и хотят начать свое приключение с езды на велосипеде. Однако если все-таки кто-то намерен ездить преимущественно по городу или по бездорожью, он тоже найдет предложения. Фикс велосипеды - отличный пример доступного горного велосипеда начального уровня. Горные велосипеды в этом сегменте базируются в первую очередь на алюминиевых рамах с геометрией рамы, позволяющей занять относительно удобное положение. Из-за внедорожного назначения здесь преобладают широкие шины, которые в настоящее время чаще всего устанавливаются на колеса 29 или 27,5 дюйма. Размер колес 26 дюймов раньше доминировал в этом сегменте, но в настоящее время он практически исчез во взрослых байках. Рамы велосипедистов-любителей не имеют передовых конструктивных решений - рулевые колонки прямые, тросы переключения или тормоза обычно выходят за пределы рамы, а в местах осей колес встречаются классические быстросъемные фиксаторы. Что немаловажно, опорные средства в этом сегменте также простые и дешевые. В этом сегменте нет конструкции задней подвески. Вместо этого вы часто можете найти отверстия для крепления багажника или фиксированных крыльев. Бывает, что самые дешевые модели имеют ободные тормоза. В более дорогих, в свою очередь, можно рассчитывать на дисковые тормоза - более дешевые механические и более совершенные гидравлические. Среди горных велосипедов для любительской езды наиболее популярны приводы, адаптированные для очень любительских применений - здесь в стандартную комплектацию входят 3-дисковые кривошипно-шатунные механизмы, которые позволяют быстро кататься по ровной поверхности и в то же время обеспечивают достаточно мягкую передачу для подъемов. Велосипеды из этого сегмента отличаются большим весом (около 13-15 кг). Гоночный горный велосипед Такой велосипед имеет гораздо более совершенную конструкцию. Людям, которые хотят участвовать в гонках или просто ищут быстрые велосипеды для тренировок и езды по бездорожью, стоит обратить на них внимание. В зависимости от уровня развития, среди гоночных велосипедов вы можете найти алюминиевые (более дешевые) или карбоновые (более дорогие) конструкции. Раньше здесь преобладали хардтейлы, а теперь так же распространен горный велосипед с полной подвеской - немного тяжелее, но он многое компенсирует на технически сложных спусках. Среди гоночных горных велосипедов преобладают 29-дюймовые колеса, которые считаются самыми быстрыми. Выбирая более амбициозный горный велосипед, стоит обратить внимание на то, есть ли в нем: жесткие колесные оси, конические гарнитуры или у него современный каркас (вкручиваемый или пресс-фитинг).
Недорогой горный велосипед - один из самых популярных сегментов рынка. Эти велосипеды также называются ATB и предназначены в первую очередь для любительской рекреационной езды вне асфальта, но по относительно легкому бездорожью. Они могут оказаться правильным выбором для людей, которые хотят кататься в первую очередь по асфальту и хотят начать свое приключение с езды на велосипеде. Однако если все-таки кто-то намерен ездить преимущественно по городу или по бездорожью, он тоже найдет предложения. Фикс велосипеды - отличный пример доступного горного велосипеда начального уровня. Горные велосипеды в этом сегменте базируются в первую очередь на алюминиевых рамах с геометрией рамы, позволяющей занять относительно удобное положение. Из-за внедорожного назначения здесь преобладают широкие шины, которые в настоящее время чаще всего устанавливаются на колеса 29 или 27,5 дюйма. Размер колес 26 дюймов раньше доминировал в этом сегменте, но в настоящее время он практически исчез во взрослых байках. Рамы велосипедистов-любителей не имеют передовых конструктивных решений - рулевые колонки прямые, тросы переключения или тормоза обычно выходят за пределы рамы, а в местах осей колес встречаются классические быстросъемные фиксаторы. Что немаловажно, опорные средства в этом сегменте также простые и дешевые. В этом сегменте нет конструкции задней подвески. Вместо этого вы часто можете найти отверстия для крепления багажника или фиксированных крыльев. Бывает, что самые дешевые модели имеют ободные тормоза. В более дорогих, в свою очередь, можно рассчитывать на дисковые тормоза - более дешевые механические и более совершенные гидравлические. Среди горных велосипедов для любительской езды наиболее популярны приводы, адаптированные для очень любительских применений - здесь в стандартную комплектацию входят 3-дисковые кривошипно-шатунные механизмы, которые позволяют быстро кататься по ровной поверхности и в то же время обеспечивают достаточно мягкую передачу для подъемов. Велосипеды из этого сегмента отличаются большим весом (около 13-15 кг). Гоночный горный велосипед Такой велосипед имеет гораздо более совершенную конструкцию. Людям, которые хотят участвовать в гонках или просто ищут быстрые велосипеды для тренировок и езды по бездорожью, стоит обратить на них внимание. В зависимости от уровня развития, среди гоночных велосипедов вы можете найти алюминиевые (более дешевые) или карбоновые (более дорогие) конструкции. Раньше здесь преобладали хардтейлы, а теперь так же распространен горный велосипед с полной подвеской - немного тяжелее, но он многое компенсирует на технически сложных спусках. Среди гоночных горных велосипедов преобладают 29-дюймовые колеса, которые считаются самыми быстрыми. Выбирая более амбициозный горный велосипед, стоит обратить внимание на то, есть ли в нем: жесткие колесные оси, конические гарнитуры или у него современный каркас (вкручиваемый или пресс-фитинг).
Недвижимость / Происшествия и криминал / Судьи / Законы / Жизнь / Люди / Транспорт / Все новости / Интересно / Другие / Команды / Россия / Досье компаний / Спорт
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / Досье компаний / Законы / Транспорт / Новости компаний / Интересно / Вооружение и технологии / Все новости / Теннис / Общество / Пресс-релизы / Мероприятия / Чемпионат Украины / Актевисты и их видео.. / Военные действия / Армия Мира / Мир / Работа / Запад / Разное
Недвижимость / Транспорт / Работа / Происшествия и криминал / Люди / Мир / Команды / Жизнь / Здоровье / Досье компаний / ЖКХ / Бизнес / Мнения / Теннис / Законы / Россия / Мероприятия / Все новости / Итоги года / Политика / Экономика / Днепропетровск / Спецпроекты / Другие / Наука / Интересно
Недвижимость / Происшествия и криминал / Украина / Бизнес / Спецпроекты / Чемпионат Украины / Киев / ЖКХ / Путешествия / Все новости / Досье компаний / Законы / Власть / Реформы / Транспорт / Москва, области / Общество / Покупки / Виктор Янукович / Выборы / Мир / Интересно
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / Досье компаний / Законы / Транспорт / Новости компаний / Интересно / Вооружение и технологии / Все новости / Теннис / Общество / Пресс-релизы / Мероприятия / Чемпионат Украины / Актевисты и их видео.. / Военные действия / Армия Мира / Мир / Работа / Запад / Разное
Недвижимость / Итоги года / Мир / Происшествия и криминал / Все новости / Спецпроекты / Работа / Общество / Мероприятия / Выборы / Досье компаний / Россия / Образование
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / Украина / Все новости / Москва, области / Киев / Разное / Досье компаний / Транспорт / Жизнь / Законы / Спецпроекты / ЖКХ / Скандалы / Виктор Янукович / СТАТЬИ / Актевисты и их видео.. / Работа / Выборы / Интервью / Мнения / Общество / Чемпионат Украины / Образование / Власть / Итоги года / Бизнес / США
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / Досье компаний / Законы / Транспорт / Новости компаний / Интересно / Вооружение и технологии / Все новости / Теннис / Общество / Пресс-релизы / Мероприятия / Чемпионат Украины / Актевисты и их видео.. / Военные действия / Армия Мира / Мир / Работа / Запад / Разное
Недвижимость / Итоги года / Мир / Происшествия и криминал / Все новости / Спецпроекты / Работа / Общество / Мероприятия / Выборы / Досье компаний / Россия / Образование
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / Украина / Все новости / Москва, области / Киев / Разное / Досье компаний / Транспорт / Жизнь / Законы / Спецпроекты / ЖКХ / Скандалы / Виктор Янукович / СТАТЬИ / Актевисты и их видео.. / Работа / Выборы / Интервью / Мнения / Общество / Чемпионат Украины / Образование / Власть / Итоги года / Бизнес / США
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / США / Все новости / Законы / ЖКХ / Транспорт / Разное / Пресс-релизы / Спецпроекты / Работа / Досье компаний / Общество / Другие / Интересно / Мир
Недвижимость / Законы / Происшествия и криминал / Покупки / Скандалы / Культура / ЖКХ / Мнения / Досье компаний / Истории / Все новости / Люди / Другие / Политика / США / Выборы / Реформы / Днепропетровск / Транспорт / Матчи / Крым / Пресс-релизы / Мир / Персона / СТАТЬИ
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / Досье компаний / Законы / Транспорт / Новости компаний / Интересно / Вооружение и технологии / Все новости / Теннис / Общество / Пресс-релизы / Мероприятия / Чемпионат Украины / Актевисты и их видео.. / Военные действия / Армия Мира / Мир / Работа / Запад / Разное
Недвижимость / Происшествия и криминал / США / Законы / Россия / Все новости / Работа / Бизнес / Транспорт / Люди / Мероприятия / Интересно / Новости компаний / Судьи / Власть / Покупки / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / США / Все новости / Законы / ЖКХ / Транспорт / Разное / Пресс-релизы / Спецпроекты / Работа / Досье компаний / Общество / Другие / Интересно / Мир
Недвижимость / Мир / Происшествия и криминал / Досье компаний / Общество / Покупки / Другие / Россия / США / Спецпроекты / Судьи / Бизнес / Законы / Люди / Власть / Все новости / Работа / Политика / Москва, области / Военные действия / Жизнь / Команды / Транспорт / Путешествия