Недвижимость / Происшествия и криминал / Советы / Власть / Досье компаний / США / Люди / Покупки / Мнения / Все новости / Наука / Выборы / Россия / Общество / Транспорт / Статистика / Другие / Политика / Бизнес / Спецпроекты / Работа / Мир
Недвижимость / США / Происшествия и криминал / Спецпроекты / Транспорт / ЖКХ / Мир / Все новости / Интервью / Советы / Законы / Образование / Армия Мира / Досье компаний / Покупки / Мнения / Военные действия
Происшествия и криминал / Недвижимость / США / Новости компаний / Общество / Все новости / ЖКХ / Пресс-релизы / Барак Обама / Транспорт / Спецпроекты / Армия Мира / Мир
Компания Tesla рассматривает возможность снижения цены своих седанов Model 3, произведённых в Китае, на 20% и более в следующем году — этот шаг призван привлечь покупателей, поскольку продажи на крупнейшем в мире рынке электромобилей замедляются. Информацию об этом сообщило издание Bloomberg, сославшись на своих информаторов.
Предприятие Tesla в Шанхае (Qilai Shen/Bloomberg)
Утверждается, что Tesla стремится снизить затраты за счёт использования большего количества локальных компонентов. Тогда объём импорта станет меньше и, соответственно, упадут заградительные китайские пошлины. Сейчас цены на автомобили, которые выпускаются на новом шанхайском заводе Tesla, начинаются с 355 800 юаней ($50 800) и, вероятно, они будут снижены во второй половине 2020 года.
Исполнительный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) делает ставку на многомиллиардный завод в Шанхае, первый за пределами США, чтобы получить преимущество над такими компаниями, как BMW AG и Daimler AG, тоже ориентирующимися на Китай с новыми моделями EV. Этот шаг также оказал бы давление на местных производителей, таких как NIO Inc. и Xpeng Motors, заставляя их следовать примеру снижения цен.
Львиная доля в уменьшении себестоимости Model 3 будет достигнута за счёт аккумуляторов, которые, как правило, являются наиболее дорогой частью электромобиля. Tesla в настоящее время полностью полагается на японскую корпорацию Panasonic для производства батарей, но недавно она согласилась покупать батареи на заводе LG Chem, который находится примерно в 320 километрах к северо-западу от Шанхая, о чём сообщалось в августе. Также Tesla, как утверждалось, заключила договор об использовании в следующем году батарей китайской компании Amperex Technology.
Конкуренция накаляется, и одновременно производители электромобилей вынуждены бороться с беспрецедентным спадом. Продажи электромобилей в Китае снижались на протяжении многих месяцев после того, как правительство сократило субсидии. Представитель Tesla в Китае отказался давать комментарии.
Тем временем Tesla готовится к началу массовых поставок из своего шанхайского завода. В этом месяце китайские власти объявили, что построенная в Китае Model 3 будет претендовать на государственные субсидии в размере до 24 750 юаней ($3534) на автомобиль — впрочем, неясно, какая часть этой скидки будет предоставлена непосредственно клиентам.
Автор:Константин Ходаковский Источник:3dnews.ru
Компания Tesla рассматривает возможность снижения цены своих седанов Model 3, произведённых в Китае, на 20% и более в следующем году — этот шаг призван привлечь покупателей, поскольку продажи на крупнейшем в мире рынке электромобилей замедляются. Информацию об этом сообщило издание Bloomberg, сославшись на своих информаторов. Предприятие Tesla в Шанхае (Qilai Shen/Bloomberg) Утверждается, что Tesla стремится снизить затраты за счёт использования большего количества локальных компонентов. Тогда объём импорта станет меньше и, соответственно, упадут заградительные китайские пошлины. Сейчас цены на автомобили, которые выпускаются на новом шанхайском заводе Tesla, начинаются с 355 800 юаней ($50 800) и, вероятно, они будут снижены во второй половине 2020 года. Исполнительный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) делает ставку на многомиллиардный завод в Шанхае, первый за пределами США, чтобы получить преимущество над такими компаниями, как BMW AG и Daimler AG, тоже ориентирующимися на Китай с новыми моделями EV. Этот шаг также оказал бы давление на местных производителей, таких как NIO Inc. и Xpeng Motors, заставляя их следовать примеру снижения цен. Львиная доля в уменьшении себестоимости Model 3 будет достигнута за счёт аккумуляторов, которые, как правило, являются наиболее дорогой частью электромобиля. Tesla в настоящее время полностью полагается на японскую корпорацию Panasonic для производства батарей, но недавно она согласилась покупать батареи на заводе LG Chem, который находится примерно в 320 километрах к северо-западу от Шанхая, о чём сообщалось в августе. Также Tesla, как утверждалось, заключила договор об использовании в следующем году батарей китайской компании Amperex Technology. Конкуренция накаляется, и одновременно производители электромобилей вынуждены бороться с беспрецедентным спадом. Продажи электромобилей в Китае снижались на протяжении многих месяцев после того, как правительство сократило субсидии. Представитель Tesla в Китае отказался давать комментарии. Тем временем Tesla готовится к началу массовых поставок из своего шанхайского завода. В этом месяце китайские власти объявили, что построенная в Китае Model 3 будет претендовать на государственные субсидии в размере до 24 750 юаней ($3534) на автомобиль — впрочем, неясно, какая часть этой скидки будет предоставлена непосредственно клиентам. Автор: Константин Ходаковский Источник: 3dnews.ru
Компания Tesla рассматривает возможность снижения цены своих седанов Model 3, произведённых в Китае, на 20% и более в следующем году — этот шаг призван привлечь покупателей, поскольку продажи на крупнейшем в мире рынке электромобилей замедляются. Информацию об этом сообщило издание Bloomberg, сославшись на своих информаторов. Предприятие Tesla в Шанхае (Qilai Shen/Bloomberg) Утверждается, что Tesla стремится снизить затраты за счёт использования большего количества локальных компонентов. Тогда объём импорта станет меньше и, соответственно, упадут заградительные китайские пошлины. Сейчас цены на автомобили, которые выпускаются на новом шанхайском заводе Tesla, начинаются с 355 800 юаней ($50 800) и, вероятно, они будут снижены во второй половине 2020 года. Исполнительный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) делает ставку на многомиллиардный завод в Шанхае, первый за пределами США, чтобы получить преимущество над такими компаниями, как BMW AG и Daimler AG, тоже ориентирующимися на Китай с новыми моделями EV. Этот шаг также оказал бы давление на местных производителей, таких как NIO Inc. и Xpeng Motors, заставляя их следовать примеру снижения цен. Львиная доля в уменьшении себестоимости Model 3 будет достигнута за счёт аккумуляторов, которые, как правило, являются наиболее дорогой частью электромобиля. Tesla в настоящее время полностью полагается на японскую корпорацию Panasonic для производства батарей, но недавно она согласилась покупать батареи на заводе LG Chem, который находится примерно в 320 километрах к северо-западу от Шанхая, о чём сообщалось в августе. Также Tesla, как утверждалось, заключила договор об использовании в следующем году батарей китайской компании Amperex Technology. Конкуренция накаляется, и одновременно производители электромобилей вынуждены бороться с беспрецедентным спадом. Продажи электромобилей в Китае снижались на протяжении многих месяцев после того, как правительство сократило субсидии. Представитель Tesla в Китае отказался давать комментарии. Тем временем Tesla готовится к началу массовых поставок из своего шанхайского завода. В этом месяце китайские власти объявили, что построенная в Китае Model 3 будет претендовать на государственные субсидии в размере до 24 750 юаней ($3534) на автомобиль — впрочем, неясно, какая часть этой скидки будет предоставлена непосредственно клиентам. Автор: Константин Ходаковский Источник: 3dnews.ru
Недвижимость / Происшествия и криминал / Спецпроекты / Транспорт / США / Все новости / Законы / Новости компаний / Военные действия / Власть / Досье компаний / Работа / Общество / Матчи / Чемпионат Украины / Мир / Футбол / Истории / Путешествия / Мероприятия / Пресс-релизы / Люди / Спорт / ЖКХ / Бизнес
Недвижимость / Происшествия и криминал / Спецпроекты / Транспорт / США / Все новости / Законы / Новости компаний / Военные действия / Власть / Досье компаний / Работа / Общество / Матчи / Чемпионат Украины / Мир / Футбол / Истории / Путешествия / Мероприятия / Пресс-релизы / Люди / Спорт / ЖКХ / Бизнес
Недвижимость / Законы / Россия / Досье компаний / Происшествия и криминал / Работа / Другие / Образование / Мероприятия / Транспорт / ЖКХ / Все новости / Запад / Власть / Судьи / Советы / Чемпионат Украины / Команды / Статистика / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Спецпроекты / Транспорт / США / Все новости / Законы / Новости компаний / Военные действия / Власть / Досье компаний / Работа / Общество / Матчи / Чемпионат Украины / Мир / Футбол / Истории / Путешествия / Мероприятия / Пресс-релизы / Люди / Спорт / ЖКХ / Бизнес
Недвижимость / Законы / Россия / Досье компаний / Происшествия и криминал / Работа / Другие / Образование / Мероприятия / Транспорт / ЖКХ / Все новости / Запад / Власть / Судьи / Советы / Чемпионат Украины / Команды / Статистика / Мир
Происшествия и криминал / Недвижимость / США / Новости компаний / Общество / Все новости / ЖКХ / Пресс-релизы / Барак Обама / Транспорт / Спецпроекты / Армия Мира / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Спецпроекты / Транспорт / США / Все новости / Законы / Новости компаний / Военные действия / Власть / Досье компаний / Работа / Общество / Матчи / Чемпионат Украины / Мир / Футбол / Истории / Путешествия / Мероприятия / Пресс-релизы / Люди / Спорт / ЖКХ / Бизнес
Недвижимость / Происшествия и криминал / Украина / Все новости / Спецпроекты / Киев / Транспорт / Законы / Виктор Янукович / Люди / Военные действия / Советы / Мероприятия / Мнения / Политика / Итоги года / Власть / Пресс-релизы / Чемпионат Украины / Общество / ЖКХ / Покупки / Армия Мира / Экономика / Работа / США / Интервью / Новости компаний / Интересно / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Советы / Власть / Досье компаний / США / Люди / Покупки / Мнения / Все новости / Наука / Выборы / Россия / Общество / Транспорт / Статистика / Другие / Политика / Бизнес / Спецпроекты / Работа / Мир
Недвижимость / Законы / Россия / Досье компаний / Происшествия и криминал / Работа / Другие / Образование / Мероприятия / Транспорт / ЖКХ / Все новости / Запад / Власть / Судьи / Советы / Чемпионат Украины / Команды / Статистика / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Спецпроекты / Транспорт / США / Все новости / Законы / Новости компаний / Военные действия / Власть / Досье компаний / Работа / Общество / Матчи / Чемпионат Украины / Мир / Футбол / Истории / Путешествия / Мероприятия / Пресс-релизы / Люди / Спорт / ЖКХ / Бизнес