Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / Транспорт / Фото / Досье компаний / Мнения / Законы / Мир / Спорт / Все новости / Образование / Спецпроекты / ЖКХ / Наука / Мотор / Бизнес / Жизнь / Чемпионат Украины / Военные действия / Работа / Днепропетровск / Белоруссия / Общество / Команды / Новости компаний / Итоги года / Армия Мира / Здоровье / Другие
Компания Tesla немного раньше запланированного срока начала реализацию товарных экземпляров седана Model 3, выпущенных на новом заводе Gigafactory 3 в Китае.
В минувший понедельник первые Model 3, сошедшие с конвейера предприятия в окрестностях Шанхая, в торжественной обстановке были переданы 15 сотрудникам завода. Первоначально поставки собранных в Китае электромобилей Tesla планировала начать в начале 2020 года.
В настоящее время китайский завод Tesla выпускает только седаны Model 3 для местного рынка, компанию которым вскоре составит кроссовер Model Y. В день с конвейера Gigafactory 3 сходит до 280 электромобилей, а в долгосрочной перспективе завод должен выйти на объем выпуска до 500 тысяч машин в год. К слову, в Китае Model 3 локальной сборки стоит от 355 800 юаней (51 тысяча долларов в пересчете), в то время как седан американского производства обойдется на 12 тысяч долларов дороже.
Компания Tesla немного раньше запланированного срока начала реализацию товарных экземпляров седана Model 3, выпущенных на новом заводе Gigafactory 3 в Китае.
В минувший понедельник первые Model 3, сошедшие с конвейера предприятия в окрестностях Шанхая, в торжественной обстановке были переданы 15 сотрудникам завода. Первоначально поставки собранных в Китае электромобилей Tesla планировала начать в начале 2020 года.
В настоящее время китайский завод Tesla выпускает только седаны Model 3 для местного рынка, компанию которым вскоре составит кроссовер Model Y. В день с конвейера Gigafactory 3 сходит до 280 электромобилей, а в долгосрочной перспективе завод должен выйти на объем выпуска до 500 тысяч машин в год. К слову, в Китае Model 3 локальной сборки стоит от 355 800 юаней (51 тысяча долларов в пересчете), в то время как седан американского производства обойдется на 12 тысяч долларов дороже.
Строительство завода Tesla в Китае началось в январе уходящего года — это не только первое зарубежное предприятие калифорнийского производителя, но и первый автозавод в Китае, целиком принадлежащий иностранной компании. В 2021 году ожидается запуск Gigafactory 4 — европейский завод Tesla возведут близ Берлина.
Автор:auto.tut.by Источник:auto.tut.by
Компания Tesla немного раньше запланированного срока начала реализацию товарных экземпляров седана Model 3, выпущенных на новом заводе Gigafactory 3 в Китае. В минувший понедельник первые Model 3, сошедшие с конвейера предприятия в окрестностях Шанхая, в торжественной обстановке были переданы 15 сотрудникам завода. Первоначально поставки собранных в Китае электромобилей Tesla планировала начать в начале 2020 года. В настоящее время китайский завод Tesla выпускает только седаны Model 3 для местного рынка, компанию которым вскоре составит кроссовер Model Y. В день с конвейера Gigafactory 3 сходит до 280 электромобилей, а в долгосрочной перспективе завод должен выйти на объем выпуска до 500 тысяч машин в год. К слову, в Китае Model 3 локальной сборки стоит от 355 800 юаней (51 тысяча долларов в пересчете), в то время как седан американского производства обойдется на 12 тысяч долларов дороже. Компания Tesla немного раньше запланированного срока начала реализацию товарных экземпляров седана Model 3, выпущенных на новом заводе Gigafactory 3 в Китае. В минувший понедельник первые Model 3, сошедшие с конвейера предприятия в окрестностях Шанхая, в торжественной обстановке были переданы 15 сотрудникам завода. Первоначально поставки собранных в Китае электромобилей Tesla планировала начать в начале 2020 года. В настоящее время китайский завод Tesla выпускает только седаны Model 3 для местного рынка, компанию которым вскоре составит кроссовер Model Y. В день с конвейера Gigafactory 3 сходит до 280 электромобилей, а в долгосрочной перспективе завод должен выйти на объем выпуска до 500 тысяч машин в год. К слову, в Китае Model 3 локальной сборки стоит от 355 800 юаней (51 тысяча долларов в пересчете), в то время как седан американского производства обойдется на 12 тысяч долларов дороже. Строительство завода Tesla в Китае началось в январе уходящего года — это не только первое зарубежное предприятие калифорнийского производителя, но и первый автозавод в Китае, целиком принадлежащий иностранной компании. В 2021 году ожидается запуск Gigafactory 4 — европейский завод Tesla возведут близ Берлина. Автор: auto.tut.by Источник: auto.tut.by
Компания Tesla немного раньше запланированного срока начала реализацию товарных экземпляров седана Model 3, выпущенных на новом заводе Gigafactory 3 в Китае. В минувший понедельник первые Model 3, сошедшие с конвейера предприятия в окрестностях Шанхая, в торжественной обстановке были переданы 15 сотрудникам завода. Первоначально поставки собранных в Китае электромобилей Tesla планировала начать в начале 2020 года. В настоящее время китайский завод Tesla выпускает только седаны Model 3 для местного рынка, компанию которым вскоре составит кроссовер Model Y. В день с конвейера Gigafactory 3 сходит до 280 электромобилей, а в долгосрочной перспективе завод должен выйти на объем выпуска до 500 тысяч машин в год. К слову, в Китае Model 3 локальной сборки стоит от 355 800 юаней (51 тысяча долларов в пересчете), в то время как седан американского производства обойдется на 12 тысяч долларов дороже. Компания Tesla немного раньше запланированного срока начала реализацию товарных экземпляров седана Model 3, выпущенных на новом заводе Gigafactory 3 в Китае. В минувший понедельник первые Model 3, сошедшие с конвейера предприятия в окрестностях Шанхая, в торжественной обстановке были переданы 15 сотрудникам завода. Первоначально поставки собранных в Китае электромобилей Tesla планировала начать в начале 2020 года. В настоящее время китайский завод Tesla выпускает только седаны Model 3 для местного рынка, компанию которым вскоре составит кроссовер Model Y. В день с конвейера Gigafactory 3 сходит до 280 электромобилей, а в долгосрочной перспективе завод должен выйти на объем выпуска до 500 тысяч машин в год. К слову, в Китае Model 3 локальной сборки стоит от 355 800 юаней (51 тысяча долларов в пересчете), в то время как седан американского производства обойдется на 12 тысяч долларов дороже. Строительство завода Tesla в Китае началось в январе уходящего года — это не только первое зарубежное предприятие калифорнийского производителя, но и первый автозавод в Китае, целиком принадлежащий иностранной компании. В 2021 году ожидается запуск Gigafactory 4 — европейский завод Tesla возведут близ Берлина. Автор: auto.tut.by Источник: auto.tut.by
Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Россия / Матчи / Интересно / Советы / Спецпроекты / Общество / Люди / Работа / Власть / США / Культура / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Украина / Киев / Спецпроекты / Матчи / Россия / Образование / Военные действия / Транспорт / Все новости / Законы / Досье компаний / Мероприятия / Регионы / Пресс-релизы / Судьи / Разное / Бизнес / ЖКХ / Чемпионат Украины / Интервью / Люди / Мир
Недвижимость / Законы / Все новости / Транспорт / Политика / Происшествия и криминал / Россия / Люди / Спецпроекты / Бизнес / Украина / Интервью / Мир / Досье компаний / Военные действия / Матчи / Теннис / Киев / Жизнь / Днепропетровск / Запад / Путешествия / Покупки / Другие / Статистика / Новости компаний / Образование
Недвижимость / Происшествия и криминал / ЖКХ / Интервью / Все новости / Транспорт / Россия / Итоги года / Спецпроекты / Общество / Матчи / Скандалы / Истории / Мир / Чемпионат Украины / Украина / Запад
Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Россия / Матчи / Интересно / Советы / Спецпроекты / Общество / Люди / Работа / Власть / США / Культура / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Мнения / Армия Мира / Вооружение и технологии / Спецпроекты / Военные действия / Россия / Все новости / Наука / Транспорт / Работа / Украина / Новости компаний / Законы / Мотор
Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Россия / Матчи / Интересно / Советы / Спецпроекты / Общество / Люди / Работа / Власть / США / Культура / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Мнения / Армия Мира / Вооружение и технологии / Спецпроекты / Военные действия / Россия / Все новости / Наука / Транспорт / Работа / Украина / Новости компаний / Законы / Мотор
Недвижимость / Происшествия и криминал / Украина / Киев / Спецпроекты / Матчи / Россия / Образование / Военные действия / Транспорт / Все новости / Законы / Досье компаний / Мероприятия / Регионы / Пресс-релизы / Судьи / Разное / Бизнес / ЖКХ / Чемпионат Украины / Интервью / Люди / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Спецпроекты / США / Все новости / ЖКХ / Транспорт / Досье компаний / Мнения / Покупки / Мир / Пресс-релизы / СТАТЬИ / Судьи / Днепропетровск / Новости компаний / Экономика / Интервью / Бизнес / Общество / Другие / Итоги года
Недвижимость / США / Происшествия и криминал / Москва, области / Спецпроекты / Досье компаний / Все новости / Покупки / Чемпионат Украины / Интервью / Мнения / Мир / Крым / Мероприятия / Разное / Матчи / Транспорт / Пресс-релизы / Военные действия / Советы / Бизнес / Барак Обама / ЖКХ / Люди / Законы / Выборы / Экономика
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / Транспорт / Фото / Досье компаний / Мнения / Законы / Мир / Спорт / Все новости / Образование / Спецпроекты / ЖКХ / Наука / Мотор / Бизнес / Жизнь / Чемпионат Украины / Военные действия / Работа / Днепропетровск / Белоруссия / Общество / Команды / Новости компаний / Итоги года / Армия Мира / Здоровье / Другие
Недвижимость / Законы / Все новости / Транспорт / Политика / Происшествия и криминал / Россия / Люди / Спецпроекты / Бизнес / Украина / Интервью / Мир / Досье компаний / Военные действия / Матчи / Теннис / Киев / Жизнь / Днепропетровск / Запад / Путешествия / Покупки / Другие / Статистика / Новости компаний / Образование