Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Люди / Скандалы / Законы / Общество / Транспорт / Все новости / Днепропетровск / ЖКХ / Другие / Работа / Покупки / СТАТЬИ / Спецпроекты / Россия
Мировые цены на газ упали — после теплой зимы хранилища переполнены, а пандемия еще больше подкосила спрос. В наиболее сложной ситуации — Катар, главный поставщик сжиженного природного газа. Аналитики предупреждают: чтобы справиться с последствиями кризиса, королевство может развязать ценовую войну — так же как Саудовская Аравия на рынке нефти. Чем это грозит России?
Трудный выбор
С начала года цены снизились почти вдвое: в Европе и США голубое топливо торгуется на минимумах с 1999 года.
«Газовый рынок не может переварить одновременно избыток предложения и теплую погоду», — предупреждал в январе основатель нью-йоркского газового хедж-фонда Statar Capital Рон Озер.
Пандемия нанесла новый удар по спросу. Это поставило Катар в очень тяжелое положение.
Королевство несет огромные убытки и вскоре окажется перед сложным выбором: сократить производство или же развязать ценовую войну, предложив потребителям большие скидки. Иначе Катар из-за сравнительно высоких цен на свое топливо лишится доли рынка и уступит лидерство Австралии.
«Подавленный слабым спросом и большими расходами на хранение, крупнейший в мире экспортер сжиженного природного газа может вскоре вступить в битву за рынок», — предупреждает Bloomberg.
Еще в феврале Доха перенаправила поток СПГ из охваченной коронавирусом Азии в Европу. Не помогло. Пандемия охватила и Старый Свет, там резко снизили закупки энергоресурсов.
Один из вариантов для Катара — сократить производство, но это означает крах всех амбициозных планов. В январе прошлого года королевство объявило о выходе из ОПЕК — как раз для того, чтобы сосредоточиться на СПГ. Планировали нарастить поставки с 77 до 110 миллионов тонн в год к 2024 году, а к 2027-му — до 126 миллионов тонн.
Как сообщил тогда министр энергетики Саад бен Шрид Аль-Кааби, для этого есть все ресурсы. В частности — новые участки Северного месторождения в районе города Рас-Лаффан. Кроме того, Катар к 2024 году собирается запустить четыре производственные линии для сжижения газа.
«Сокращение экспорта лишает доходов государственный бюджет, и Австралия действительно способна потеснить Катар», — указывает Bloomberg.
Аналитики, впрочем, не исключают, что королевству в итоге все же придется умерить аппетиты. «Дефицит газовозов, приведший к росту ставок на фрахт, ощущается с 2018 года. И сейчас Катар может столкнуться с их нехваткой. В данной ситуации снижение Катаром цен на СПГ обернется удорожанием, ведь в них включаются расходы на аренду судов», — отмечает независимый промышленный эксперт Алексей Хазанов.
Если Катар все же развяжет ценовую войну, котировки могут уйти в область отрицательных значений, как это было с нефтью в апреле. Но главная неприятность в том, что добыча станет нерентабельной даже при невысокой себестоимости производства.
Кто проиграет
Эксперты подчеркивают: попытка Катара пойти на беспрецедентное снижение цен на СПГ негативно повлияет на и без того перенасыщенный глобальный рынок. Однако Россия пострадает меньше других.
«Роль СПГ в структуре отечественных поставок относительно невелика. Что же касается трубопроводного газа, то он экспортируется на основе долгосрочных контрактов, и в случае отказа от него предусмотрены большие штрафы. Поэтому говорить о грядущей катастрофе для российского бюджета, в значительной мере формирующегося за счет доходов от продажи углеводородов, преждевременно», — уверен Хазанов.
Как поясняет экономист, Катар мог обрушить доходы России от экспорта газа, если бы построили газопровод из королевства в Турцию и там соединили с проектировавшимся Nabucco, как предполагалось в первом десятилетии XXI века. Однако проекту помешали внешнеполитические разногласия Катара с Саудовской Аравией и гражданская война в Сирии. В Лету канул и сам Nabucco, уступив место «Турецкому потоку».
Первыми же от действий Катара пострадают американцы, в последние годы активно продвигавшие СПГ в европейские страны. Эта стратегия завела в тупик: европейские потребители отказываются от заокеанского сырья, поскольку им гораздо выгоднее покупать природный газ в России.
Мировые цены на газ упали — после теплой зимы хранилища переполнены, а пандемия еще больше подкосила спрос. В наиболее сложной ситуации — Катар, главный поставщик сжиженного природного газа. Аналитики предупреждают: чтобы справиться с последствиями кризиса, королевство может развязать ценовую войну — так же как Саудовская Аравия на рынке нефти. Чем это грозит России? Трудный выбор С начала года цены снизились почти вдвое: в Европе и США голубое топливо торгуется на минимумах с 1999 года. «Газовый рынок не может переварить одновременно избыток предложения и теплую погоду», — предупреждал в январе основатель нью-йоркского газового хедж-фонда Statar Capital Рон Озер. Пандемия нанесла новый удар по спросу. Это поставило Катар в очень тяжелое положение. Королевство несет огромные убытки и вскоре окажется перед сложным выбором: сократить производство или же развязать ценовую войну, предложив потребителям большие скидки. Иначе Катар из-за сравнительно высоких цен на свое топливо лишится доли рынка и уступит лидерство Австралии. «Подавленный слабым спросом и большими расходами на хранение, крупнейший в мире экспортер сжиженного природного газа может вскоре вступить в битву за рынок», — предупреждает Bloomberg. Еще в феврале Доха перенаправила поток СПГ из охваченной коронавирусом Азии в Европу. Не помогло. Пандемия охватила и Старый Свет, там резко снизили закупки энергоресурсов. Один из вариантов для Катара — сократить производство, но это означает крах всех амбициозных планов. В январе прошлого года королевство объявило о выходе из ОПЕК — как раз для того, чтобы сосредоточиться на СПГ. Планировали нарастить поставки с 77 до 110 миллионов тонн в год к 2024 году, а к 2027-му — до 126 миллионов тонн. Как сообщил тогда министр энергетики Саад бен Шрид Аль-Кааби, для этого есть все ресурсы. В частности — новые участки Северного месторождения в районе города Рас-Лаффан. Кроме того, Катар к 2024 году собирается запустить четыре производственные линии для сжижения газа. «Сокращение экспорта лишает доходов государственный бюджет, и Австралия действительно способна потеснить Катар», — указывает Bloomberg. Аналитики, впрочем, не исключают, что королевству в итоге все же придется умерить аппетиты. «Дефицит газовозов, приведший к росту ставок на фрахт, ощущается с 2018 года. И сейчас Катар может столкнуться с их нехваткой. В данной ситуации снижение Катаром цен на СПГ обернется удорожанием, ведь в них включаются расходы на аренду судов», — отмечает независимый промышленный эксперт Алексей Хазанов. Если Катар все же развяжет ценовую войну, котировки могут уйти в область отрицательных значений, как это было с нефтью в апреле. Но главная неприятность в том, что добыча станет нерентабельной даже при невысокой себестоимости производства. Кто проиграет Эксперты подчеркивают: попытка Катара пойти на беспрецедентное снижение цен на СПГ негативно повлияет на и без того перенасыщенный глобальный рынок. Однако Россия пострадает меньше других. «Роль СПГ в структуре отечественных поставок относительно невелика. Что же касается трубопроводного газа, то он экспортируется на основе долгосрочных контрактов, и в случае отказа от него предусмотрены большие штрафы. Поэтому говорить о грядущей катастрофе для российского бюджета, в значительной мере формирующегося за счет доходов от продажи углеводородов, преждевременно», — уверен Хазанов. Как поясняет экономист, Катар мог обрушить доходы России от экспорта газа, если бы построили газопровод из королевства в Турцию и там соединили с проектировавшимся Nabucco, как предполагалось в первом десятилетии XXI века. Однако проекту помешали внешнеполитические разногласия Катара с Саудовской Аравией и гражданская война в Сирии. В Лету канул и сам Nabucco, уступив место «Турецкому потоку». Первыми же от действий Катара пострадают американцы, в последние годы активно продвигавшие СПГ в европейские страны. Эта стратегия завела в тупик: европейские потребители отказываются от заокеанского сырья, поскольку им гораздо выгоднее покупать природный газ в России.
Мировые цены на газ упали — после теплой зимы хранилища переполнены, а пандемия еще больше подкосила спрос. В наиболее сложной ситуации — Катар, главный поставщик сжиженного природного газа. Аналитики предупреждают: чтобы справиться с последствиями кризиса, королевство может развязать ценовую войну — так же как Саудовская Аравия на рынке нефти. Чем это грозит России? Трудный выбор С начала года цены снизились почти вдвое: в Европе и США голубое топливо торгуется на минимумах с 1999 года. «Газовый рынок не может переварить одновременно избыток предложения и теплую погоду», — предупреждал в январе основатель нью-йоркского газового хедж-фонда Statar Capital Рон Озер. Пандемия нанесла новый удар по спросу. Это поставило Катар в очень тяжелое положение. Королевство несет огромные убытки и вскоре окажется перед сложным выбором: сократить производство или же развязать ценовую войну, предложив потребителям большие скидки. Иначе Катар из-за сравнительно высоких цен на свое топливо лишится доли рынка и уступит лидерство Австралии. «Подавленный слабым спросом и большими расходами на хранение, крупнейший в мире экспортер сжиженного природного газа может вскоре вступить в битву за рынок», — предупреждает Bloomberg. Еще в феврале Доха перенаправила поток СПГ из охваченной коронавирусом Азии в Европу. Не помогло. Пандемия охватила и Старый Свет, там резко снизили закупки энергоресурсов. Один из вариантов для Катара — сократить производство, но это означает крах всех амбициозных планов. В январе прошлого года королевство объявило о выходе из ОПЕК — как раз для того, чтобы сосредоточиться на СПГ. Планировали нарастить поставки с 77 до 110 миллионов тонн в год к 2024 году, а к 2027-му — до 126 миллионов тонн. Как сообщил тогда министр энергетики Саад бен Шрид Аль-Кааби, для этого есть все ресурсы. В частности — новые участки Северного месторождения в районе города Рас-Лаффан. Кроме того, Катар к 2024 году собирается запустить четыре производственные линии для сжижения газа. «Сокращение экспорта лишает доходов государственный бюджет, и Австралия действительно способна потеснить Катар», — указывает Bloomberg. Аналитики, впрочем, не исключают, что королевству в итоге все же придется умерить аппетиты. «Дефицит газовозов, приведший к росту ставок на фрахт, ощущается с 2018 года. И сейчас Катар может столкнуться с их нехваткой. В данной ситуации снижение Катаром цен на СПГ обернется удорожанием, ведь в них включаются расходы на аренду судов», — отмечает независимый промышленный эксперт Алексей Хазанов. Если Катар все же развяжет ценовую войну, котировки могут уйти в область отрицательных значений, как это было с нефтью в апреле. Но главная неприятность в том, что добыча станет нерентабельной даже при невысокой себестоимости производства. Кто проиграет Эксперты подчеркивают: попытка Катара пойти на беспрецедентное снижение цен на СПГ негативно повлияет на и без того перенасыщенный глобальный рынок. Однако Россия пострадает меньше других. «Роль СПГ в структуре отечественных поставок относительно невелика. Что же касается трубопроводного газа, то он экспортируется на основе долгосрочных контрактов, и в случае отказа от него предусмотрены большие штрафы. Поэтому говорить о грядущей катастрофе для российского бюджета, в значительной мере формирующегося за счет доходов от продажи углеводородов, преждевременно», — уверен Хазанов. Как поясняет экономист, Катар мог обрушить доходы России от экспорта газа, если бы построили газопровод из королевства в Турцию и там соединили с проектировавшимся Nabucco, как предполагалось в первом десятилетии XXI века. Однако проекту помешали внешнеполитические разногласия Катара с Саудовской Аравией и гражданская война в Сирии. В Лету канул и сам Nabucco, уступив место «Турецкому потоку». Первыми же от действий Катара пострадают американцы, в последние годы активно продвигавшие СПГ в европейские страны. Эта стратегия завела в тупик: европейские потребители отказываются от заокеанского сырья, поскольку им гораздо выгоднее покупать природный газ в России.
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Люди / Скандалы / Законы / Общество / Транспорт / Все новости / Днепропетровск / ЖКХ / Другие / Работа / Покупки / СТАТЬИ / Спецпроекты / Россия
Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Мир / Чемпионат Украины / Все новости / Работа / Досье компаний / Другие / Итоги года / Москва, области / Статистика / Люди / Мероприятия / Путешествия / Общество / Транспорт / Азербайджан / Финансы / Экономика / Россия
Недвижимость / Законы / Происшествия и криминал / Досье компаний / Общество / ГАИ - Украина / Разное / Все новости / Матчи / Мир / Спецпроекты / Хоккей / Транспорт / Команды / ЖКХ / Белоруссия / Чемпионат Украины / Здоровье / Статистика / Звезды
Недвижимость / Законы / Украина / Россия / Киев / Происшествия и криминал / Спецпроекты / Советы / Мнения / Транспорт / Общество / Военные действия / Москва, области / Итоги года / Бизнес / Все новости / Виктор Янукович / Политика / Мир
Недвижимость / Киев / Украина / Спецпроекты / Происшествия и криминал / Все новости / Мир / Транспорт / ЖКХ / Экономика / Культура / Новости компаний / Итоги года / Власть / Россия / Общество / Другие / Покупки / Запад / Наука / Судьи / Люди / Москва, области / Политика / Мнения / Законы / Бизнес / Досье компаний / Военные действия
Недвижимость / Законы / Происшествия и криминал / Досье компаний / Общество / ГАИ - Украина / Разное / Все новости / Матчи / Мир / Спецпроекты / Хоккей / Транспорт / Команды / ЖКХ / Белоруссия / Чемпионат Украины / Здоровье / Статистика / Звезды
Недвижимость / Законы / Украина / Россия / Киев / Происшествия и криминал / Спецпроекты / Советы / Мнения / Транспорт / Общество / Военные действия / Москва, области / Итоги года / Бизнес / Все новости / Виктор Янукович / Политика / Мир
Недвижимость / Киев / Украина / Спецпроекты / Происшествия и криминал / Все новости / Мир / Транспорт / ЖКХ / Экономика / Культура / Новости компаний / Итоги года / Власть / Россия / Общество / Другие / Покупки / Запад / Наука / Судьи / Люди / Москва, области / Политика / Мнения / Законы / Бизнес / Досье компаний / Военные действия
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Законы / Россия / Общество / Работа / Мир / Военные действия / Пресс-релизы / Вооружение и технологии / Мнения / США / Транспорт / Спецпроекты / Все новости
Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Все новости / Транспорт / Виктор Янукович / Власть / Политика / Выборы / ЖКХ / США / Украина / Спецпроекты / Другие / Досье компаний / Скандалы / Интервью / Советы / Общество / Итоги года / Киев / Пресс-релизы / Статистика / Знаменитые люди / Мероприятия / Истории / Россия / Мир / Экономика / Интересно / Разное
Недвижимость / США / Происшествия и криминал / Пресс-релизы / Все новости / Военные действия / Армия Мира / Транспорт / ЖКХ / Спецпроекты / Общество / Советы / Законы / Мероприятия / Люди / Мир / Досье компаний
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Люди / Скандалы / Законы / Общество / Транспорт / Все новости / Днепропетровск / ЖКХ / Другие / Работа / Покупки / СТАТЬИ / Спецпроекты / Россия
Досье компаний / Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Чемпионат Украины / Транспорт / Авто / Регионы / Работа / Новости компаний / Украина / Россия
Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Мир / Чемпионат Украины / Все новости / Работа / Досье компаний / Другие / Итоги года / Москва, области / Статистика / Люди / Мероприятия / Путешествия / Общество / Транспорт / Азербайджан / Финансы / Экономика / Россия