Недвижимость / Спецпроекты / Досье компаний / Законы / Происшествия и криминал / США / Экономика / Чемпионат Украины / Мир / Все новости / Политика / Власть
РСА прокомментировал предложение Банка России реформировать правила ОСАГО Банк России предложил внести изменения в методику определения расходов на ремонт машин по ОСАГО. Союз автостраховщиков прокомментировал эту инициативу
Фото: Memory Stockphoto / Shutterstock / FOTODOM
У Российского союза автостраховщиков (РСА) возникли вопросы ко всем трем пунктам изменений, которые предлагает внести Банк России в единую методику определения расходов на ремонт автомобилей по ОСАГО. Об этом сообщили в пресс-службе РСА.
В частности, на предложение регулятора при расчете расходов на ремонт учитывать затраты на детали одноразового использования (например, уплотнители или наклейки) в полном объеме РСА привел в пример другие элементы, которые невозможно установить повторно.
rbc.group
«Например, разбитое стекло невозможно установить повторно в ходе ремонта, и эту деталь следует относить к «одноразовым». Но совершенно неверно считать стоимость этой детали в составе 2% от стоимости общей стоимости заменяемых деталей, поскольку это самостоятельный элемент конструкции автомобиля, имеющий свой каталожный номер и стоимость, которая для современных стекол может быть достаточно высокой», — пояснили в РСА.
Что касается увеличения нижнего порога цен, начиная с которого при формировании средних цен на запасные части отсекаются цены на сертифицированные детали заведомо низкого качества, то это нововведение, по мнению РСА, уменьшит количество деталей, по которым за среднюю цену взята цена «неоригинальной» запчасти и соответственно повысит общий уровень средних цен на запасные части.
«Ожидается, что увеличение этого порога с 20% до 30% от цены «оригинальной» детали приведет к росту средней выплаты по ОСАГО, и это приведет к неизбежному росту тарифов и средней страховой премии по полису ОСАГО», — говорится в сообщении.
РСА прокомментировал предложение Банка России реформировать правила ОСАГО Банк России предложил внести изменения в методику определения расходов на ремонт машин по ОСАГО. Союз автостраховщиков прокомментировал эту инициативу Фото: Memory Stockphoto / Shutterstock / FOTODOM У Российского союза автостраховщиков (РСА) возникли вопросы ко всем трем пунктам изменений, которые предлагает внести Банк России в единую методику определения расходов на ремонт автомобилей по ОСАГО. Об этом сообщили в пресс-службе РСА. В частности, на предложение регулятора при расчете расходов на ремонт учитывать затраты на детали одноразового использования (например, уплотнители или наклейки) в полном объеме РСА привел в пример другие элементы, которые невозможно установить повторно. rbc.group «Например, разбитое стекло невозможно установить повторно в ходе ремонта, и эту деталь следует относить к «одноразовым». Но совершенно неверно считать стоимость этой детали в составе 2% от стоимости общей стоимости заменяемых деталей, поскольку это самостоятельный элемент конструкции автомобиля, имеющий свой каталожный номер и стоимость, которая для современных стекол может быть достаточно высокой», — пояснили в РСА. Что касается увеличения нижнего порога цен, начиная с которого при формировании средних цен на запасные части отсекаются цены на сертифицированные детали заведомо низкого качества, то это нововведение, по мнению РСА, уменьшит количество деталей, по которым за среднюю цену взята цена «неоригинальной» запчасти и соответственно повысит общий уровень средних цен на запасные части. «Ожидается, что увеличение этого порога с 20% до 30% от цены «оригинальной» детали приведет к росту средней выплаты по ОСАГО, и это приведет к неизбежному росту тарифов и средней страховой премии по полису ОСАГО», — говорится в сообщении.
РСА прокомментировал предложение Банка России реформировать правила ОСАГО Банк России предложил внести изменения в методику определения расходов на ремонт машин по ОСАГО. Союз автостраховщиков прокомментировал эту инициативу Фото: Memory Stockphoto / Shutterstock / FOTODOM У Российского союза автостраховщиков (РСА) возникли вопросы ко всем трем пунктам изменений, которые предлагает внести Банк России в единую методику определения расходов на ремонт автомобилей по ОСАГО. Об этом сообщили в пресс-службе РСА. В частности, на предложение регулятора при расчете расходов на ремонт учитывать затраты на детали одноразового использования (например, уплотнители или наклейки) в полном объеме РСА привел в пример другие элементы, которые невозможно установить повторно. rbc.group «Например, разбитое стекло невозможно установить повторно в ходе ремонта, и эту деталь следует относить к «одноразовым». Но совершенно неверно считать стоимость этой детали в составе 2% от стоимости общей стоимости заменяемых деталей, поскольку это самостоятельный элемент конструкции автомобиля, имеющий свой каталожный номер и стоимость, которая для современных стекол может быть достаточно высокой», — пояснили в РСА. Что касается увеличения нижнего порога цен, начиная с которого при формировании средних цен на запасные части отсекаются цены на сертифицированные детали заведомо низкого качества, то это нововведение, по мнению РСА, уменьшит количество деталей, по которым за среднюю цену взята цена «неоригинальной» запчасти и соответственно повысит общий уровень средних цен на запасные части. «Ожидается, что увеличение этого порога с 20% до 30% от цены «оригинальной» детали приведет к росту средней выплаты по ОСАГО, и это приведет к неизбежному росту тарифов и средней страховой премии по полису ОСАГО», — говорится в сообщении.
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Люди / Скандалы / Законы / Общество / Транспорт / Все новости / Днепропетровск / ЖКХ / Другие / Работа / Покупки / СТАТЬИ / Спецпроекты / Россия
Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Мир / Чемпионат Украины / Все новости / Работа / Досье компаний / Другие / Итоги года / Москва, области / Статистика / Люди / Мероприятия / Путешествия / Общество / Транспорт / Азербайджан / Финансы / Экономика / Россия
Досье компаний / Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Чемпионат Украины / Транспорт / Авто / Регионы / Работа / Новости компаний / Украина / Россия
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Законы / Россия / Общество / Работа / Мир / Военные действия / Пресс-релизы / Вооружение и технологии / Мнения / США / Транспорт / Спецпроекты / Все новости
Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Все новости / Транспорт / Виктор Янукович / Власть / Политика / Выборы / ЖКХ / США / Украина / Спецпроекты / Другие / Досье компаний / Скандалы / Интервью / Советы / Общество / Итоги года / Киев / Пресс-релизы / Статистика / Знаменитые люди / Мероприятия / Истории / Россия / Мир / Экономика / Интересно / Разное
Недвижимость / США / Происшествия и криминал / Пресс-релизы / Все новости / Военные действия / Армия Мира / Транспорт / ЖКХ / Спецпроекты / Общество / Советы / Законы / Мероприятия / Люди / Мир / Досье компаний
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Люди / Скандалы / Законы / Общество / Транспорт / Все новости / Днепропетровск / ЖКХ / Другие / Работа / Покупки / СТАТЬИ / Спецпроекты / Россия
Досье компаний / Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Чемпионат Украины / Транспорт / Авто / Регионы / Работа / Новости компаний / Украина / Россия
Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Мир / Чемпионат Украины / Все новости / Работа / Досье компаний / Другие / Итоги года / Москва, области / Статистика / Люди / Мероприятия / Путешествия / Общество / Транспорт / Азербайджан / Финансы / Экономика / Россия