Происшествия и криминал / Законы / Недвижимость / Общество / Досье компаний / Скандалы / ЖКХ / Транспорт / Все новости / США / Фото / Разное / Спецпроекты / Чемпионат Украины / Новости компаний / Люди / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Днепропетровск / Досье компаний / Законы / Мир / США / Все новости / Мнения / Общество / Транспорт / Наука / ЖКХ / Советы / Экология / Вооружение и технологии / Чемпионат Украины / Власть / Япония / Украина / Люди / Статистика / Военные действия / Истории
Происшествия и криминал / Недвижимость / Интервью / Новости компаний / Спецпроекты / Все новости / Люди / Досье компаний / Мнения / Москва, области / Культура / Работа
Самоликвидация украинского военного флота и военного кораблестроения привела к тому, что Киев занял очередь в списке желающих получить заморский металлолом и оплатить турецкий корвет, французские, американские и британские катера.
Самым близким морским союзником Киев считает Британию, которая подписала некие меморандумы о сотрудничестве флотов, выразила готовность проводить провокации в Черном море и уже списывает два тральщика, которые перепродает Украине.
Обсуждать ликвидацию Черноморского судостроительного завода в обмен на тридцатилетние суда, не стоит – у украинцев собственная гордость. А благодетели Её Величества начинают чувствовать себя хозяевами ситуации и, ощущая готовность клиента, готовы доить его нещадно.
На днях в интервью проекту «Донбасс. Реалии» (Радио Свобода**) атташе по вопросам обороны посольства Великобритании на Украине Тим Вудс, обсуждая только начавшуюся разработку для Украины британских катеров P50U, сообщил, что Лондон принял решение оснастить суда британским ракетным вооружением.
Казалось бы, воинственным украинцам надо скакать от счастья, что и делают те, кто не понимают последствий такого решения британцев. Одностороннего решения, ибо Украина поставлена перед фактом.
Во-первых, серьезная проектная доработка катера, а ему в связи с установкой британских ракетных систем будут усиливать платформу и газовую турбину, увеличит стоимость заказа.
Во-вторых, обратим внимание на слова Вудса: «Мы наблюдаем за «Нептуном», который Украина разрабатывает, который после полного введения в действие будет боеспособным ракетным комплексом. Но размер этих судов не позволяет разместить «Нептун». Поэтому нам пришлось пойти на меньший, но очень мощный современный ракетный комплекс». То есть «Нептун» морского базирования на «британцев» ставить не будут.
Посол Украины в Великобритании Вадим Пристайко подтвердил, что «первые катера действительно будут иметь британские ракеты, но в перспективе мы планируем размещать там отечественное оснащение». Однако программа ракетного комплекса 360МЦ «Нептун» («творческая переработка» советской российской ПКР Х-35) испытывает серьезные сложности с финансированием. Первый комплект «Нептуна», с помпой переданный 65-му ракетному дивизиону в марте 2021 года, был первым исследовательским образцом.
Руководитель КБ «Луч» Олег Коростелев обещал, что следующий комплект «Нептунов» они сделают к параду на День незалежности, а всего держава заказала три дивизиона. И это дивизионы наземного базирования, а к проектировке морского варианта только приступают, денег на это почти нет.
Теперь, когда ДЛЯ СВОИХ РАКЕТ британцы вопрос решили, о морском базировании «Нептуна» можно забыть.
Напомним, что источником «военно-морского кредита» является Британское экспортно-кредитное агентство (UKEF), которое, как сообщили на Даунинг-стрит, впервые после брекзита возобновляет работу на украинском рынке БРИТАНСКОГО экспорта и теперь может предоставить кредитные гарантии в размере 2,5 млрд для британо-украинских контрактов. Это и есть те 2,5 миллиарда, что «привез из Британии» Зеленский в октябре 2020 года и движение которых расписали на борту эсминца HMS Defender 21 июня в Одессе.
До сих пор речь шла только о британских катерах, теперь появились и британские ракеты. Вряд ли Лондон, предполагая, что 6 из 8 катеров будут достраивать на украинском «Нибулоне», согласится обделить своих производителей ракет, отдав катера под туземный «Нептун». Нечто подобное уже произошло с комплексом, который вдруг решили не устанавливать на шасси умирающего, но родного КрАЗа, а заменить на шасси Татры.
TRANSLATE with x
English
Arabic
Hebrew
Polish
Bulgarian
Hindi
Portuguese
Catalan
Hmong Daw
Romanian
Chinese Simplified
Hungarian
Russian
Chinese Traditional
Indonesian
Slovak
Czech
Italian
Slovenian
Danish
Japanese
Spanish
Dutch
Klingon
Swedish
English
Korean
Thai
Estonian
Latvian
Turkish
Finnish
Lithuanian
Ukrainian
French
Malay
Urdu
German
Maltese
Vietnamese
Greek
Norwegian
Welsh
Haitian Creole
Persian
TRANSLATE with
COPY THE URL BELOW
Back
EMBED THE SNIPPET BELOW IN YOUR SITE
Enable collaborative features and customize widget: Bing Webmaster Portal
Back
Источник:naspravdi.info
Самоликвидация украинского военного флота и военного кораблестроения привела к тому, что Киев занял очередь в списке желающих получить заморский металлолом и оплатить турецкий корвет, французские, американские и британские катера. Самым близким морским союзником Киев считает Британию, которая подписала некие меморандумы о сотрудничестве флотов, выразила готовность проводить провокации в Черном море и уже списывает два тральщика, которые перепродает Украине. Обсуждать ликвидацию Черноморского судостроительного завода в обмен на тридцатилетние суда, не стоит – у украинцев собственная гордость. А благодетели Её Величества начинают чувствовать себя хозяевами ситуации и, ощущая готовность клиента, готовы доить его нещадно. На днях в интервью проекту «Донбасс. Реалии» (Радио Свобода**) атташе по вопросам обороны посольства Великобритании на Украине Тим Вудс, обсуждая только начавшуюся разработку для Украины британских катеров P50U, сообщил, что Лондон принял решение оснастить суда британским ракетным вооружением. Казалось бы, воинственным украинцам надо скакать от счастья, что и делают те, кто не понимают последствий такого решения британцев. Одностороннего решения, ибо Украина поставлена перед фактом. Во-первых, серьезная проектная доработка катера, а ему в связи с установкой британских ракетных систем будут усиливать платформу и газовую турбину, увеличит стоимость заказа. Во-вторых, обратим внимание на слова Вудса: «Мы наблюдаем за «Нептуном», который Украина разрабатывает, который после полного введения в действие будет боеспособным ракетным комплексом. Но размер этих судов не позволяет разместить «Нептун». Поэтому нам пришлось пойти на меньший, но очень мощный современный ракетный комплекс». То есть «Нептун» морского базирования на «британцев» ставить не будут. Посол Украины в Великобритании Вадим Пристайко подтвердил, что «первые катера действительно будут иметь британские ракеты, но в перспективе мы планируем размещать там отечественное оснащение». Однако программа ракетного комплекса 360МЦ «Нептун» («творческая переработка» советской российской ПКР Х-35) испытывает серьезные сложности с финансированием. Первый комплект «Нептуна», с помпой переданный 65-му ракетному дивизиону в марте 2021 года, был первым исследовательским образцом. Руководитель КБ «Луч» Олег Коростелев обещал, что следующий комплект «Нептунов» они сделают к параду на День незалежности, а всего держава заказала три дивизиона. И это дивизионы наземного базирования, а к проектировке морского варианта только приступают, денег на это почти нет. Теперь, когда ДЛЯ СВОИХ РАКЕТ британцы вопрос решили, о морском базировании «Нептуна» можно забыть. Напомним, что источником «военно-морского кредита» является Британское экспортно-кредитное агентство (UKEF), которое, как сообщили на Даунинг-стрит, впервые после брекзита возобновляет работу на украинском рынке БРИТАНСКОГО экспорта и теперь может предоставить кредитные гарантии в размере 2,5 млрд для британо-украинских контрактов. Это и есть те 2,5 миллиарда, что «привез из Британии» Зеленский в октябре 2020 года и движение которых расписали на борту эсминца HMS Defender 21 июня в Одессе. До сих пор речь шла только о британских катерах, теперь появились и британские ракеты. Вряд ли Лондон, предполагая, что 6 из 8 катеров будут достраивать на украинском «Нибулоне», согласится обделить своих производителей ракет, отдав катера под туземный «Нептун». Нечто подобное уже произошло с комплексом, который вдруг решили не устанавливать на шасси умирающего, но родного КрАЗа, а заменить на шасси Татры. TRANSLATE with x English Arabic Hebrew Polish Bulgarian Hindi Portuguese Catalan Hmong Daw Romanian Chinese Simplified Hungarian Russian Chinese Traditional Indonesian Slovak Czech Italian Slovenian Danish Japanese Spanish Dutch Klingon Swedish English Korean Thai Estonian Latvian Turkish Finnish Lithuanian Ukrainian French Malay Urdu German Maltese Vietnamese Greek Norwegian Welsh Haitian Creole Persian TRANSLATE with COPY THE URL BELOW Back EMBED THE SNIPPET BELOW IN YOUR SITE Enable collaborative features and customize widget: Bing Webmaster Portal Back Источник: naspravdi.info
Самоликвидация украинского военного флота и военного кораблестроения привела к тому, что Киев занял очередь в списке желающих получить заморский металлолом и оплатить турецкий корвет, французские, американские и британские катера. Самым близким морским союзником Киев считает Британию, которая подписала некие меморандумы о сотрудничестве флотов, выразила готовность проводить провокации в Черном море и уже списывает два тральщика, которые перепродает Украине. Обсуждать ликвидацию Черноморского судостроительного завода в обмен на тридцатилетние суда, не стоит – у украинцев собственная гордость. А благодетели Её Величества начинают чувствовать себя хозяевами ситуации и, ощущая готовность клиента, готовы доить его нещадно. На днях в интервью проекту «Донбасс. Реалии» (Радио Свобода**) атташе по вопросам обороны посольства Великобритании на Украине Тим Вудс, обсуждая только начавшуюся разработку для Украины британских катеров P50U, сообщил, что Лондон принял решение оснастить суда британским ракетным вооружением. Казалось бы, воинственным украинцам надо скакать от счастья, что и делают те, кто не понимают последствий такого решения британцев. Одностороннего решения, ибо Украина поставлена перед фактом. Во-первых, серьезная проектная доработка катера, а ему в связи с установкой британских ракетных систем будут усиливать платформу и газовую турбину, увеличит стоимость заказа. Во-вторых, обратим внимание на слова Вудса: «Мы наблюдаем за «Нептуном», который Украина разрабатывает, который после полного введения в действие будет боеспособным ракетным комплексом. Но размер этих судов не позволяет разместить «Нептун». Поэтому нам пришлось пойти на меньший, но очень мощный современный ракетный комплекс». То есть «Нептун» морского базирования на «британцев» ставить не будут. Посол Украины в Великобритании Вадим Пристайко подтвердил, что «первые катера действительно будут иметь британские ракеты, но в перспективе мы планируем размещать там отечественное оснащение». Однако программа ракетного комплекса 360МЦ «Нептун» («творческая переработка» советской российской ПКР Х-35) испытывает серьезные сложности с финансированием. Первый комплект «Нептуна», с помпой переданный 65-му ракетному дивизиону в марте 2021 года, был первым исследовательским образцом. Руководитель КБ «Луч» Олег Коростелев обещал, что следующий комплект «Нептунов» они сделают к параду на День незалежности, а всего держава заказала три дивизиона. И это дивизионы наземного базирования, а к проектировке морского варианта только приступают, денег на это почти нет. Теперь, когда ДЛЯ СВОИХ РАКЕТ британцы вопрос решили, о морском базировании «Нептуна» можно забыть. Напомним, что источником «военно-морского кредита» является Британское экспортно-кредитное агентство (UKEF), которое, как сообщили на Даунинг-стрит, впервые после брекзита возобновляет работу на украинском рынке БРИТАНСКОГО экспорта и теперь может предоставить кредитные гарантии в размере 2,5 млрд для британо-украинских контрактов. Это и есть те 2,5 миллиарда, что «привез из Британии» Зеленский в октябре 2020 года и движение которых расписали на борту эсминца HMS Defender 21 июня в Одессе. До сих пор речь шла только о британских катерах, теперь появились и британские ракеты. Вряд ли Лондон, предполагая, что 6 из 8 катеров будут достраивать на украинском «Нибулоне», согласится обделить своих производителей ракет, отдав катера под туземный «Нептун». Нечто подобное уже произошло с комплексом, который вдруг решили не устанавливать на шасси умирающего, но родного КрАЗа, а заменить на шасси Татры. TRANSLATE with x English Arabic Hebrew Polish Bulgarian Hindi Portuguese Catalan Hmong Daw Romanian Chinese Simplified Hungarian Russian Chinese Traditional Indonesian Slovak Czech Italian Slovenian Danish Japanese Spanish Dutch Klingon Swedish English Korean Thai Estonian Latvian Turkish Finnish Lithuanian Ukrainian French Malay Urdu German Maltese Vietnamese Greek Norwegian Welsh Haitian Creole Persian TRANSLATE with COPY THE URL BELOW Back EMBED THE SNIPPET BELOW IN YOUR SITE Enable collaborative features and customize widget: Bing Webmaster Portal Back Источник: naspravdi.info
Недвижимость / Досье компаний / Путешествия / Происшествия и криминал / Законы / Судьи / Все новости / Транспорт / Разное / Россия / Погодные условия / Чемпионат Украины / Запад / Днепропетровск / Общество / Истории / Наука / Регионы / Мероприятия / Коротко о новостях туризма / Статистика / Образование / Спецпроекты / Азербайджан / Новости компаний
Происшествия и криминал / Законы / Недвижимость / Общество / Досье компаний / Скандалы / ЖКХ / Транспорт / Все новости / США / Фото / Разное / Спецпроекты / Чемпионат Украины / Новости компаний / Люди / Мир
Недвижимость / США / Досье компаний / Другие / Судьи / Все новости / Транспорт / Люди / Происшествия и криминал / Бизнес / Выборы / Мир / Политика / Россия / Законы / Мероприятия / Общество / Спецпроекты / ЖКХ / Днепропетровск / Покупки / Финансы / Мнения / Запад / Разное / Спорт / Украина / Здоровье / Чемпионат Украины / Интересно / Невероятное
Недвижимость / Досье компаний / Путешествия / Происшествия и криминал / Законы / Судьи / Все новости / Транспорт / Разное / Россия / Погодные условия / Чемпионат Украины / Запад / Днепропетровск / Общество / Истории / Наука / Регионы / Мероприятия / Коротко о новостях туризма / Статистика / Образование / Спецпроекты / Азербайджан / Новости компаний
Происшествия и криминал / Законы / Недвижимость / Общество / Досье компаний / Скандалы / ЖКХ / Транспорт / Все новости / США / Фото / Разное / Спецпроекты / Чемпионат Украины / Новости компаний / Люди / Мир
Недвижимость / США / Досье компаний / Другие / Судьи / Все новости / Транспорт / Люди / Происшествия и криминал / Бизнес / Выборы / Мир / Политика / Россия / Законы / Мероприятия / Общество / Спецпроекты / ЖКХ / Днепропетровск / Покупки / Финансы / Мнения / Запад / Разное / Спорт / Украина / Здоровье / Чемпионат Украины / Интересно / Невероятное
Недвижимость / Происшествия и криминал / Украина / Все новости / Спецпроекты / Киев / Транспорт / Законы / Виктор Янукович / Люди / Военные действия / Советы / Мероприятия / Мнения / Политика / Итоги года / Власть / Пресс-релизы / Чемпионат Украины / Общество / ЖКХ / Покупки / Армия Мира / Экономика / Работа / США / Интервью / Новости компаний / Интересно / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Россия / США / Все новости / Законы / ЖКХ / Транспорт / Разное / Пресс-релизы / Спецпроекты / Работа / Досье компаний / Общество / Другие / Интересно / Мир
Недвижимость / Законы / Происшествия и криминал / Покупки / Скандалы / Культура / ЖКХ / Мнения / Досье компаний / Истории / Все новости / Люди / Другие / Политика / США / Выборы / Реформы / Днепропетровск / Транспорт / Матчи / Крым / Пресс-релизы / Мир / Персона / СТАТЬИ
Происшествия и криминал / Недвижимость / Интервью / Новости компаний / Спецпроекты / Все новости / Люди / Досье компаний / Мнения / Москва, области / Культура / Работа
Недвижимость / Происшествия и криминал / Украина / Все новости / Спецпроекты / Киев / Транспорт / Законы / Виктор Янукович / Люди / Военные действия / Советы / Мероприятия / Мнения / Политика / Итоги года / Власть / Пресс-релизы / Чемпионат Украины / Общество / ЖКХ / Покупки / Армия Мира / Экономика / Работа / США / Интервью / Новости компаний / Интересно / Мир
Недвижимость / Досье компаний / Путешествия / Происшествия и криминал / Законы / Судьи / Все новости / Транспорт / Разное / Россия / Погодные условия / Чемпионат Украины / Запад / Днепропетровск / Общество / Истории / Наука / Регионы / Мероприятия / Коротко о новостях туризма / Статистика / Образование / Спецпроекты / Азербайджан / Новости компаний