Москва, области / Происшествия и криминал / Недвижимость / Днепропетровск / Разное / Регионы / Все новости / Россия / Культура / Законы / Власть / Спецпроекты / Турниры / Транспорт / Праздники
В то время как провокационный инцидент с вхождением эсминца ПВО-ПРО D36 HMS «Defender» (проекта Type 45) ВМФ Великобритании в территориальное море России близ юго-западного побережья Крыма, а также внезапно предпринятая экипажем голландского фрегата F805 Hr. Ms «Evertsen» (класса «De Zeven Provinciёn») попытка нарушения морских границ РФ на траверзе Керчь-Еникальского канала были интерпретированы большинством отечественных и зарубежных военных экспертов и обозревателей исключительно в ключе согласованных по линии оборонных ведомств государств – членов НАТО непрофессиональной «игры мускулами» и проверки Москвы на военно-политическую «мягкотелость», реальный спектр задач, реализуемых командованиями ОВМС и ОВВС НАТО в ходе подобных инцидентов, имеет куда более глубокий оперативно-стратегический и тактико-технический характер, зачастую упускаемый рядовыми информационными изданиями.
Ключевые цели провокационной деятельности ОВМС НАТО в территориальном море и исключительной экономической зоне России в Черноморском регионе
В частности, с максимальной долей уверенности можно утверждать, что замысел построения экипажами вышеуказанных надводных боевых кораблей столь провокационных маршрутов транзита через акваторию Черного моря, карт-бланш на следование которыми был предоставлен непосредственно главами оборонных ведомств Великобритании и Нидерландов, предусматривал не столько востребованность подтверждения или опровержения факта готовности Генштаба ВС России и командований ВКС и ВМФ России к спешному принятию соответствующих контрмер в отношении агрессора (вплоть до «силового» выдворения из территориальных вод РФ), сколько реализацию следующего перечня задач.
Во-первых, это детальный анализ архитектуры построения и оперативности действий сетецентрической противокорабельной зоны A2/AD, возведенной БОХР ПС ФСБ России, морской авиацией, береговыми ракетно-артиллерийскими бригадами, а также надводной компонентой Черноморского флота ВМФ России.
В частности, речь идёт об обнаружении, идентификации и анализе частотных режимов работы радиолокационных средств обнаружения надводных целей и целеуказания наземного и воздушного базирования, приданных береговым ПКРК «Бастион-П/С», а также интегрированных в БРЭО перспективных противолодочных самолётов Ил-38Н (включая загоризонтные низкочастотные РЛС «Монолит-Б» и радиолокационные модули прицельно-поисковых комплексов «Новелла-П-38», построенные на базе волноводно-щелевых антенных решеток и функционирующие в I/C-диапазонах сантиметровых волн).
Информация же о временных периодах, требуемых для выдачи целеуказания вышеуказанными радиолокационными средствами на наземные пункты боевого управления тактической морской авиацией (включая наземные комплексы воздушной связи линейки НКВС-27) и последующей ретрансляции экипажам Су-30СМ с задействованием защищённых радиоканалов обмена данными типа К-ДлИ, а также о частотных параметрах функционирования «Монолитов-Б» и «Новелл-П-38» в режимах пеленгования загоризонтных целей и объектов в пределах радиогоризонта, способна сослужить военно-промышленным концернам США научно-исследовательской лаборатории ВВС США бесценную службу в проработке и моделировании сложных программных алгоритмов радиопротиводействия, подлежащих загрузке в системы управления передающими трактами передовых американских контейнерных комплексов РЭБ AN/ALQ-249 (V)1/2/3 Increment 1-3 для оснащения самолётов РЭБ EA-18G «Growler» и истребителей F-16C Block 60+/70/72.
Следовательно, в случае реализации эскалационных сценариев на Черноморском условном ТВД, задействование подобных амплитудно-частотных алгоритмов может заметно осложнить процесс пеленгования и сопровождения надводных кораблей ОВМС НАТО (особенно, в загоризонтных режимах).
Что же касается радиотехнической разведки РЛ-средств ЧФ ВМФ России (включая анализ частотных режимов их работы), задействованных в обнаружении и сопровождении британского и голландского эсминца и фрегата, то её, по данным Президента России Владимира Путина, ссылающегося на информацию компетентных источников в Зенитно-ракетных войсках ВКС России, осуществлял самолёт стратегической радиотехнической и радиоэлектронной разведки RC-135W/V Block 8 «Rivet Joint», выдвинувшийся в нейтральное воздушное пространство над Черным морем.
Для данных целей операторы и операторы-криптологи «Ривет Джойнтов» задействуют многодиапазонные комплексы РТР 55000 AEELS на базе пассивных интерферометрических ФАР, точнонаправленные приёмники электромагнитного излучения CS-2010 «Hawk» с ручным управлением частотными режимами работы, а также угломестным и азимутальным секторами обзора.
Не менее весомым и важным предметом интереса экипажа ЭМ HMS «Defender» также мог стать анализ уровня помехозащищённости основного многофункционального АФАР-РЛК «Sampson» и общекорабельного радара обнаружения S1850M, представленного малоэлементной цифровой антенной решеткой.
Ведь, как известно, обладающие большей разрядностью цифроаналоговые преобразователи радаров S1850M, а также располагающие индивидуальными СВЧ-транзисторами и аттенюаторами в (каждом ППМ), АФАР-РЛС «Sampson» способны сохранять работоспособность при гораздо более интенсивном радиопродиводействии со стороны противника, нежели радары AN/SPY-1D(V) эсминцев класса «Arleigh Burke».
Наиболее объективный анализ данного параметра вышеуказанных радаров мог быть осуществлён лишь в сложной помеховой обстановке, воссозданной современными российскими авиационными комплексами РЭБ «Хибины» и приближенной к боевым условиям ТВД XXI века.
Следовательно, было бы крайне наивно рассматривать данные инциденты в Черноморском регионе лишь в ключе недальновидной и шаблонной «игры мускулами» ОВМС НАТО, не имеющей ровно никакого оперативно-стратегического значения.
Автор:
Евгений Даманцев
В то время как провокационный инцидент с вхождением эсминца ПВО-ПРО D36 HMS «Defender» (проекта Type 45) ВМФ Великобритании в территориальное море России близ юго-западного побережья Крыма, а также внезапно предпринятая экипажем голландского фрегата F805 Hr. Ms «Evertsen» (класса «De Zeven Provinciёn») попытка нарушения морских границ РФ на траверзе Керчь-Еникальского канала были интерпретированы большинством отечественных и зарубежных военных экспертов и обозревателей исключительно в ключе согласованных по линии оборонных ведомств государств – членов НАТО непрофессиональной «игры мускулами» и проверки Москвы на военно-политическую «мягкотелость», реальный спектр задач, реализуемых командованиями ОВМС и ОВВС НАТО в ходе подобных инцидентов, имеет куда более глубокий оперативно-стратегический и тактико-технический характер, зачастую упускаемый рядовыми информационными изданиями. Ключевые цели провокационной деятельности ОВМС НАТО в территориальном море и исключительной экономической зоне России в Черноморском регионе В частности, с максимальной долей уверенности можно утверждать, что замысел построения экипажами вышеуказанных надводных боевых кораблей столь провокационных маршрутов транзита через акваторию Черного моря, карт-бланш на следование которыми был предоставлен непосредственно главами оборонных ведомств Великобритании и Нидерландов, предусматривал не столько востребованность подтверждения или опровержения факта готовности Генштаба ВС России и командований ВКС и ВМФ России к спешному принятию соответствующих контрмер в отношении агрессора (вплоть до «силового» выдворения из территориальных вод РФ), сколько реализацию следующего перечня задач. Во-первых, это детальный анализ архитектуры построения и оперативности действий сетецентрической противокорабельной зоны A2/AD, возведенной БОХР ПС ФСБ России, морской авиацией, береговыми ракетно-артиллерийскими бригадами, а также надводной компонентой Черноморского флота ВМФ России. В частности, речь идёт об обнаружении, идентификации и анализе частотных режимов работы радиолокационных средств обнаружения надводных целей и целеуказания наземного и воздушного базирования, приданных береговым ПКРК «Бастион-П/С», а также интегрированных в БРЭО перспективных противолодочных самолётов Ил-38Н (включая загоризонтные низкочастотные РЛС «Монолит-Б» и радиолокационные модули прицельно-поисковых комплексов «Новелла-П-38», построенные на базе волноводно-щелевых антенных решеток и функционирующие в I/C-диапазонах сантиметровых волн). Информация же о временных периодах, требуемых для выдачи целеуказания вышеуказанными радиолокационными средствами на наземные пункты боевого управления тактической морской авиацией (включая наземные комплексы воздушной связи линейки НКВС-27) и последующей ретрансляции экипажам Су-30СМ с задействованием защищённых радиоканалов обмена данными типа К-ДлИ, а также о частотных параметрах функционирования «Монолитов-Б» и «Новелл-П-38» в режимах пеленгования загоризонтных целей и объектов в пределах радиогоризонта, способна сослужить военно-промышленным концернам США научно-исследовательской лаборатории ВВС США бесценную службу в проработке и моделировании сложных программных алгоритмов радиопротиводействия, подлежащих загрузке в системы управления передающими трактами передовых американских контейнерных комплексов РЭБ AN/ALQ-249 (V)1/2/3 Increment 1-3 для оснащения самолётов РЭБ EA-18G «Growler» и истребителей F-16C Block 60 /70/72. Следовательно, в случае реализации эскалационных сценариев на Черноморском условном ТВД, задействование подобных амплитудно-частотных алгоритмов может заметно осложнить процесс пеленгования и сопровождения надводных кораблей ОВМС НАТО (особенно, в загоризонтных режимах). Что же касается радиотехнической разведки РЛ-средств ЧФ ВМФ России (включая анализ частотных режимов их работы), задействованных в обнаружении и сопровождении британского и голландского эсминца и фрегата, то её, по данным Президента России Владимира Путина, ссылающегося на информацию компетентных источников в Зенитно-ракетных войсках ВКС России, осуществлял самолёт стратегической радиотехнической и радиоэлектронной разведки RC-135W/V Block 8 «Rivet Joint», выдвинувшийся в нейтральное воздушное пространство над Черным морем. Для данных целей операторы и операторы-криптологи «Ривет Джойнтов» задействуют многодиапазонные комплексы РТР 55000 AEELS на базе пассивных интерферометрических ФАР, точнонаправленные приёмники электромагнитного излучения CS-2010 «Hawk» с ручным управлением частотными режимами работы, а также угломестным и азимутальным секторами обзора. Не менее весомым и важным предметом интереса экипажа ЭМ HMS «Defender» также мог стать анализ уровня помехозащищённости основного многофункционального АФАР-РЛК «Sampson» и общекорабельного радара обнаружения S1850M, представленного малоэлементной цифровой антенной решеткой. Ведь, как известно, обладающие большей разрядностью цифроаналоговые преобразователи радаров S1850M, а также располагающие индивидуальными СВЧ-транзисторами и аттенюаторами в (каждом ППМ), АФАР-РЛС «Sampson» способны сохранять работоспособность при гораздо более интенсивном радиопродиводействии со стороны противника, нежели радары AN/SPY-1D(V) эсминцев класса «Arleigh Burke». Наиболее объективный анализ данного параметра вышеуказанных радаров мог быть осуществлён лишь в сложной помеховой обстановке, воссозданной современными российскими авиационными комплексами РЭБ «Хибины» и приближенной к боевым условиям ТВД XXI века. Следовательно, было бы крайне наивно рассматривать данные инциденты в Черноморском регионе лишь в ключе недальновидной и шаблонной «игры мускулами» ОВМС НАТО, не имеющей ровно никакого оперативно-стратегического значения. Автор: Евгений Даманцев
В то время как провокационный инцидент с вхождением эсминца ПВО-ПРО D36 HMS «Defender» (проекта Type 45) ВМФ Великобритании в территориальное море России близ юго-западного побережья Крыма, а также внезапно предпринятая экипажем голландского фрегата F805 Hr. Ms «Evertsen» (класса «De Zeven Provinciёn») попытка нарушения морских границ РФ на траверзе Керчь-Еникальского канала были интерпретированы большинством отечественных и зарубежных военных экспертов и обозревателей исключительно в ключе согласованных по линии оборонных ведомств государств – членов НАТО непрофессиональной «игры мускулами» и проверки Москвы на военно-политическую «мягкотелость», реальный спектр задач, реализуемых командованиями ОВМС и ОВВС НАТО в ходе подобных инцидентов, имеет куда более глубокий оперативно-стратегический и тактико-технический характер, зачастую упускаемый рядовыми информационными изданиями. Ключевые цели провокационной деятельности ОВМС НАТО в территориальном море и исключительной экономической зоне России в Черноморском регионе В частности, с максимальной долей уверенности можно утверждать, что замысел построения экипажами вышеуказанных надводных боевых кораблей столь провокационных маршрутов транзита через акваторию Черного моря, карт-бланш на следование которыми был предоставлен непосредственно главами оборонных ведомств Великобритании и Нидерландов, предусматривал не столько востребованность подтверждения или опровержения факта готовности Генштаба ВС России и командований ВКС и ВМФ России к спешному принятию соответствующих контрмер в отношении агрессора (вплоть до «силового» выдворения из территориальных вод РФ), сколько реализацию следующего перечня задач. Во-первых, это детальный анализ архитектуры построения и оперативности действий сетецентрической противокорабельной зоны A2/AD, возведенной БОХР ПС ФСБ России, морской авиацией, береговыми ракетно-артиллерийскими бригадами, а также надводной компонентой Черноморского флота ВМФ России. В частности, речь идёт об обнаружении, идентификации и анализе частотных режимов работы радиолокационных средств обнаружения надводных целей и целеуказания наземного и воздушного базирования, приданных береговым ПКРК «Бастион-П/С», а также интегрированных в БРЭО перспективных противолодочных самолётов Ил-38Н (включая загоризонтные низкочастотные РЛС «Монолит-Б» и радиолокационные модули прицельно-поисковых комплексов «Новелла-П-38», построенные на базе волноводно-щелевых антенных решеток и функционирующие в I/C-диапазонах сантиметровых волн). Информация же о временных периодах, требуемых для выдачи целеуказания вышеуказанными радиолокационными средствами на наземные пункты боевого управления тактической морской авиацией (включая наземные комплексы воздушной связи линейки НКВС-27) и последующей ретрансляции экипажам Су-30СМ с задействованием защищённых радиоканалов обмена данными типа К-ДлИ, а также о частотных параметрах функционирования «Монолитов-Б» и «Новелл-П-38» в режимах пеленгования загоризонтных целей и объектов в пределах радиогоризонта, способна сослужить военно-промышленным концернам США научно-исследовательской лаборатории ВВС США бесценную службу в проработке и моделировании сложных программных алгоритмов радиопротиводействия, подлежащих загрузке в системы управления передающими трактами передовых американских контейнерных комплексов РЭБ AN/ALQ-249 (V)1/2/3 Increment 1-3 для оснащения самолётов РЭБ EA-18G «Growler» и истребителей F-16C Block 60 /70/72. Следовательно, в случае реализации эскалационных сценариев на Черноморском условном ТВД, задействование подобных амплитудно-частотных алгоритмов может заметно осложнить процесс пеленгования и сопровождения надводных кораблей ОВМС НАТО (особенно, в загоризонтных режимах). Что же касается радиотехнической разведки РЛ-средств ЧФ ВМФ России (включая анализ частотных режимов их работы), задействованных в обнаружении и сопровождении британского и голландского эсминца и фрегата, то её, по данным Президента России Владимира Путина, ссылающегося на информацию компетентных источников в Зенитно-ракетных войсках ВКС России, осуществлял самолёт стратегической радиотехнической и радиоэлектронной разведки RC-135W/V Block 8 «Rivet Joint», выдвинувшийся в нейтральное воздушное пространство над Черным морем. Для данных целей операторы и операторы-криптологи «Ривет Джойнтов» задействуют многодиапазонные комплексы РТР 55000 AEELS на базе пассивных интерферометрических ФАР, точнонаправленные приёмники электромагнитного излучения CS-2010 «Hawk» с ручным управлением частотными режимами работы, а также угломестным и азимутальным секторами обзора. Не менее весомым и важным предметом интереса экипажа ЭМ HMS «Defender» также мог стать анализ уровня помехозащищённости основного многофункционального АФАР-РЛК «Sampson» и общекорабельного радара обнаружения S1850M, представленного малоэлементной цифровой антенной решеткой. Ведь, как известно, обладающие большей разрядностью цифроаналоговые преобразователи радаров S1850M, а также располагающие индивидуальными СВЧ-транзисторами и аттенюаторами в (каждом ППМ), АФАР-РЛС «Sampson» способны сохранять работоспособность при гораздо более интенсивном радиопродиводействии со стороны противника, нежели радары AN/SPY-1D(V) эсминцев класса «Arleigh Burke». Наиболее объективный анализ данного параметра вышеуказанных радаров мог быть осуществлён лишь в сложной помеховой обстановке, воссозданной современными российскими авиационными комплексами РЭБ «Хибины» и приближенной к боевым условиям ТВД XXI века. Следовательно, было бы крайне наивно рассматривать данные инциденты в Черноморском регионе лишь в ключе недальновидной и шаблонной «игры мускулами» ОВМС НАТО, не имеющей ровно никакого оперативно-стратегического значения. Автор: Евгений Даманцев
Недвижимость / Происшествия и криминал / Жизнь / Все новости / Мир / Досье компаний / Чемпионат Украины / Новости компаний / Здоровье / Общество / Истории / Регионы / Одежда женская / Путешествия / Экономика / Спецпроекты / Законы / Транспорт / Знаменитые люди
Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Спецпроекты / Досье компаний / Власть / Транспорт / Интересно / Россия / Украина / Общество / Истории / Реформы / Мир
Происшествия и криминал / Мир / Советы / США / Недвижимость / Спецпроекты / ЖКХ / Статистика / Транспорт / Образование / Все новости / Работа / Днепропетровск / Разное / Досье компаний / Культура / Мнения / Власть / Бизнес / Другие / Реформы / Интересно / Покупки / Чемпионат Украины
Недвижимость / Досье компаний / Происшествия и криминал / Политика / Власть / Все новости / Военные действия / Транспорт / Чемпионат Украины / Мнения / Новости компаний / Регионы / Законы / Украина / Киев / Интересно / Россия / ЖКХ / США / Образование / Бизнес / Судьи / Мир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Скандалы / Законы / Мир / Транспорт / ЖКХ / Украина / Бизнес / Работа / Люди / Все новости / Чемпионат Украины / Армия Мира / Досье компаний / Здоровье / Жизнь / Знаменитые люди / Покупки / Разное / Россия
Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Спецпроекты / Досье компаний / Власть / Транспорт / Интересно / Россия / Украина / Общество / Истории / Реформы / Мир
Недвижимость / США / Происшествия и криминал / Транспорт / Досье компаний / ЖКХ / Покупки / Москва, области / Спецпроекты / Все новости / Россия / Общество / Истории / Мир / Статистика / Запад / Другие / Военные действия / Выборы / Бизнес / Итоги года / Законы / Белоруссия / Наука / Мнения / Теннис
Недвижимость / Происшествия и криминал / Скандалы / Законы / Мир / Транспорт / ЖКХ / Украина / Бизнес / Работа / Люди / Все новости / Чемпионат Украины / Армия Мира / Досье компаний / Здоровье / Жизнь / Знаменитые люди / Покупки / Разное / Россия
Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Спецпроекты / Досье компаний / Власть / Транспорт / Интересно / Россия / Украина / Общество / Истории / Реформы / Мир
Недвижимость / США / Происшествия и криминал / Транспорт / Досье компаний / ЖКХ / Покупки / Москва, области / Спецпроекты / Все новости / Россия / Общество / Истории / Мир / Статистика / Запад / Другие / Военные действия / Выборы / Бизнес / Итоги года / Законы / Белоруссия / Наука / Мнения / Теннис
Недвижимость / Происшествия и криминал / США / Законы / Транспорт / Россия / Работа / Мир / Все новости / Бизнес / Досье компаний / Власть / Киев / Общество / Чемпионат Украины / Пресс-релизы / Люди / Украина / Статистика / Советы / Мотор / Вооружение и технологии / Мнения / ЖКХ / Спецпроекты / Образование / Другие / Житомир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Украина / Скандалы / Общество / Политика / Пресс-релизы / ЖКХ / Транспорт / Покупки / Экономика / Статистика / Законы / Все новости / Люди / Советы / США / Спецпроекты / Власть / Россия / Мир / Команды / СТАТЬИ
США / Недвижимость / Происшествия и криминал / Мир / Новости компаний / Досье компаний / Чемпионат Украины / Россия / Все новости / Транспорт / Общество / ЖКХ / Пресс-релизы / Регионы / Интересно / Бизнес / Законы / Работа / Советы
Происшествия и криминал / Недвижимость / Транспорт / Досье компаний / Все новости / Общество / Регионы / Работа / Крым / Путешествия / ЖКХ / Законы / Россия / Актевисты и их видео..
Происшествия и криминал / Недвижимость / Транспорт / Досье компаний / Все новости / Общество / Регионы / Работа / Крым / Путешествия / ЖКХ / Законы / Россия / Актевисты и их видео..