Недвижимость / Досье компаний / Происшествия и криминал / Законы / Россия / Транспорт / ЖКХ / Другие / Мероприятия / Все новости / Покупки / Общество / Разное / Теннис / Команды / Образование / Власть / Регионы / Бизнес / Армия Мира
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Россия / Работа / Покупки / Политика / Все новости / Мотор / Военные действия / Путешествия / Мнения / Транспорт / Интервью / Разное / Люди / Другие
Недвижимость / Все новости / Транспорт / Происшествия и криминал / Законы / Спецпроекты / Мир / Досье компаний / Люди / Истории / Скандалы / Интервью / Жизнь / Другие / Политика / Новости компаний / Россия / Разное / ЖКХ / Спорт / Чемпионат Украины / Мнения / Судьи / Общество / США / Интересно / Команды
Россиянам с 1 февраля придется согласовывать любое изменение в машине, в том числе переход на газобаллонное оборудование, сообщают «Известия».
Данные заключения испытательной лаборатории о возможности внесения изменений будут вноситься в реестр Минэкономразвития. Без такой записи нельзя получить разрешение на тюнинг. Купить нужные документы в лаборатории не получится.
Новые правила проверки машин изложены в ГОСТ 33670 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия». Для их вступления в силу уже все готово, уточняет издание со ссылкой на источник.
Испытательных лабораторий по всей стране около двух десятков, многие находятся в Москве. В большинстве регионов их нет. При этом если специалисты такой организации выдадут документы на авто из другого субъекта, то компанию могут оштрафовать, даже если речь идет об установке простой лебедки или фаркопа. Руководитель московской исследовательской лаборатории Юрий Пархоменко уточнил, что для решения этой проблемы в правительстве обсуждают вопрос о дистанционном осмотре уже стоящих на учете транспортных средств.
В ГОСТ также входит понятие «объект индивидуального технического творчества». В пресс-службе Росстандарта отметили, что методы таких испытаний пока не определены. На данный момент в нормативной базе нет разницы между «внесением изменений в конструкцию» и созданием «объекта технического творчества». Разрешение на тюнинг будет зависеть от конкретного специалиста лаборатории. «Если вы установили другую тормозную систему и эксперт скажет, что это объект технического творчества и откажет в документах, зарегистрировать это будет нельзя», — сказал «Известиям» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
О планах Минпромторга ужесточить правила ремонта и тюнинга автомобилей стало известно в ноябре 2020-го. Согласовывать предлагается установку порогов, спойлеров, антенн, люков в крышу, багажников, рейлингов, воздухозаборников, подкрылков, колес увеличенного диаметра, устройств для буксировки прицепов, охранной сигнализации, средств защиты, мультимедийного и компьютерного оборудования. Будет запрещено использование некоторых подержанных запчастей, например, тормозных систем, ремней, подушек безопасности, систем рулевого управления.
Источник:lenta.ru
Россиянам с 1 февраля придется согласовывать любое изменение в машине, в том числе переход на газобаллонное оборудование, сообщают «Известия». Данные заключения испытательной лаборатории о возможности внесения изменений будут вноситься в реестр Минэкономразвития. Без такой записи нельзя получить разрешение на тюнинг. Купить нужные документы в лаборатории не получится. Новые правила проверки машин изложены в ГОСТ 33670 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия». Для их вступления в силу уже все готово, уточняет издание со ссылкой на источник. Испытательных лабораторий по всей стране около двух десятков, многие находятся в Москве. В большинстве регионов их нет. При этом если специалисты такой организации выдадут документы на авто из другого субъекта, то компанию могут оштрафовать, даже если речь идет об установке простой лебедки или фаркопа. Руководитель московской исследовательской лаборатории Юрий Пархоменко уточнил, что для решения этой проблемы в правительстве обсуждают вопрос о дистанционном осмотре уже стоящих на учете транспортных средств. В ГОСТ также входит понятие «объект индивидуального технического творчества». В пресс-службе Росстандарта отметили, что методы таких испытаний пока не определены. На данный момент в нормативной базе нет разницы между «внесением изменений в конструкцию» и созданием «объекта технического творчества». Разрешение на тюнинг будет зависеть от конкретного специалиста лаборатории. «Если вы установили другую тормозную систему и эксперт скажет, что это объект технического творчества и откажет в документах, зарегистрировать это будет нельзя», — сказал «Известиям» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. О планах Минпромторга ужесточить правила ремонта и тюнинга автомобилей стало известно в ноябре 2020-го. Согласовывать предлагается установку порогов, спойлеров, антенн, люков в крышу, багажников, рейлингов, воздухозаборников, подкрылков, колес увеличенного диаметра, устройств для буксировки прицепов, охранной сигнализации, средств защиты, мультимедийного и компьютерного оборудования. Будет запрещено использование некоторых подержанных запчастей, например, тормозных систем, ремней, подушек безопасности, систем рулевого управления. Источник: lenta.ru
Россиянам с 1 февраля придется согласовывать любое изменение в машине, в том числе переход на газобаллонное оборудование, сообщают «Известия». Данные заключения испытательной лаборатории о возможности внесения изменений будут вноситься в реестр Минэкономразвития. Без такой записи нельзя получить разрешение на тюнинг. Купить нужные документы в лаборатории не получится. Новые правила проверки машин изложены в ГОСТ 33670 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия». Для их вступления в силу уже все готово, уточняет издание со ссылкой на источник. Испытательных лабораторий по всей стране около двух десятков, многие находятся в Москве. В большинстве регионов их нет. При этом если специалисты такой организации выдадут документы на авто из другого субъекта, то компанию могут оштрафовать, даже если речь идет об установке простой лебедки или фаркопа. Руководитель московской исследовательской лаборатории Юрий Пархоменко уточнил, что для решения этой проблемы в правительстве обсуждают вопрос о дистанционном осмотре уже стоящих на учете транспортных средств. В ГОСТ также входит понятие «объект индивидуального технического творчества». В пресс-службе Росстандарта отметили, что методы таких испытаний пока не определены. На данный момент в нормативной базе нет разницы между «внесением изменений в конструкцию» и созданием «объекта технического творчества». Разрешение на тюнинг будет зависеть от конкретного специалиста лаборатории. «Если вы установили другую тормозную систему и эксперт скажет, что это объект технического творчества и откажет в документах, зарегистрировать это будет нельзя», — сказал «Известиям» вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. О планах Минпромторга ужесточить правила ремонта и тюнинга автомобилей стало известно в ноябре 2020-го. Согласовывать предлагается установку порогов, спойлеров, антенн, люков в крышу, багажников, рейлингов, воздухозаборников, подкрылков, колес увеличенного диаметра, устройств для буксировки прицепов, охранной сигнализации, средств защиты, мультимедийного и компьютерного оборудования. Будет запрещено использование некоторых подержанных запчастей, например, тормозных систем, ремней, подушек безопасности, систем рулевого управления. Источник: lenta.ru
Недвижимость / Происшествия и криминал / Спецпроекты / Все новости / Мероприятия / Политика / Транспорт / Досье компаний / Законы / Военные действия / Другие / США / Украина / Спорт / Интервью / Общество / Бизнес / Интересно / Виктор Янукович / ЖКХ / Наука / Россия / Мнения / Экономика / Власть / Выборы / Новости компаний / Запад / Скандалы / Мир
Недвижимость / Транспорт / Происшествия и криминал / Россия / Общество / Днепропетровск / Виктор Янукович / Досье компаний / Спецпроекты / Мир / Законы / Все новости
Недвижимость / Происшествия и криминал / Законы / Праздники / Мир / Чемпионат Украины / Разное / Транспорт / Бизнес / Мнения / Все новости / Спецпроекты / Экономика / Москва, области / Досье компаний
Законы / Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Все новости / Россия / Команды / Спецпроекты / Итоги года / Скандалы / Люди / Работа / Общество
Недвижимость / Происшествия и криминал / Спецпроекты / Все новости / Мероприятия / Политика / Транспорт / Досье компаний / Законы / Военные действия / Другие / США / Украина / Спорт / Интервью / Общество / Бизнес / Интересно / Виктор Янукович / ЖКХ / Наука / Россия / Мнения / Экономика / Власть / Выборы / Новости компаний / Запад / Скандалы / Мир
Недвижимость / Киев / Украина / Транспорт / Бизнес / Законы / Общество / Происшествия и криминал / Статистика / Досье компаний / Мир / Все новости / Виктор Янукович / Военные действия / Чемпионат Украины / Выборы / Другие / Спецпроекты / Интересно / Советы / Итоги года / ЖКХ / Власть / Новости компаний / Интервью / Политика / Наука / Мнения
Недвижимость / Все новости / Происшествия и криминал / Законы / Досье компаний / Покупки / Люди / Чемпионат Украины / Спецпроекты / Работа / Россия / Жизнь / Другие / ЖКХ / Статистика / Судьи
Законы / Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Все новости / Россия / Команды / Спецпроекты / Итоги года / Скандалы / Люди / Работа / Общество
Недвижимость / Происшествия и криминал / Спецпроекты / Все новости / Мероприятия / Политика / Транспорт / Досье компаний / Законы / Военные действия / Другие / США / Украина / Спорт / Интервью / Общество / Бизнес / Интересно / Виктор Янукович / ЖКХ / Наука / Россия / Мнения / Экономика / Власть / Выборы / Новости компаний / Запад / Скандалы / Мир
Недвижимость / Киев / Украина / Транспорт / Бизнес / Законы / Общество / Происшествия и криминал / Статистика / Досье компаний / Мир / Все новости / Виктор Янукович / Военные действия / Чемпионат Украины / Выборы / Другие / Спецпроекты / Интересно / Советы / Итоги года / ЖКХ / Власть / Новости компаний / Интервью / Политика / Наука / Мнения
Недвижимость / Все новости / Происшествия и криминал / Законы / Досье компаний / Покупки / Люди / Чемпионат Украины / Спецпроекты / Работа / Россия / Жизнь / Другие / ЖКХ / Статистика / Судьи
Недвижимость / Происшествия и криминал / США / Законы / Транспорт / Россия / Работа / Мир / Все новости / Бизнес / Досье компаний / Власть / Киев / Общество / Чемпионат Украины / Пресс-релизы / Люди / Украина / Статистика / Советы / Мотор / Вооружение и технологии / Мнения / ЖКХ / Спецпроекты / Образование / Другие / Житомир
Недвижимость / Происшествия и криминал / Украина / Скандалы / Общество / Политика / Пресс-релизы / ЖКХ / Транспорт / Покупки / Экономика / Статистика / Законы / Все новости / Люди / Советы / США / Спецпроекты / Власть / Россия / Мир / Команды / СТАТЬИ
США / Недвижимость / Происшествия и криминал / Мир / Новости компаний / Досье компаний / Чемпионат Украины / Россия / Все новости / Транспорт / Общество / ЖКХ / Пресс-релизы / Регионы / Интересно / Бизнес / Законы / Работа / Советы
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Россия / Работа / Покупки / Политика / Все новости / Мотор / Военные действия / Путешествия / Мнения / Транспорт / Интервью / Разное / Люди / Другие
Недвижимость / Все новости / Происшествия и криминал / Законы / Досье компаний / Покупки / Люди / Чемпионат Украины / Спецпроекты / Работа / Россия / Жизнь / Другие / ЖКХ / Статистика / Судьи
Недвижимость / Происшествия и криминал / Досье компаний / Россия / Работа / Покупки / Политика / Все новости / Мотор / Военные действия / Путешествия / Мнения / Транспорт / Интервью / Разное / Люди / Другие